1汽车维修纠纷去哪里投诉？这不是一项简单的技术工作。目前市面上的维修店质量也是良莠不齐。一些无良维修店会给客户漫天要价，一些对车不熟悉的好朋友很可能被宰。那么，当你发生汽车维修纠纷时，应该去哪里投诉呢？汽车维修纠纷去哪里投诉？可以去道路运输管理处投诉。因为汽车修理厂属于道路运输管理处执行管理办法，我们在处理汽车维修纠纷案件的过程中，可以拨打道路运输管理处的投诉热线进行投诉。道路运输管理处的投诉热线是12328，那么自然，你可以直接拨打你所在城市的道路运输管理处。其次，如果汽修店涉嫌损害消费者权益，也可以拨打12315举报，坚信可以得到事件的良好处理。修理厂最怕哪个单位投诉修理厂最怕道路运输管理处和消协。两个政府部门都可以监管修理厂。道路运输管理处可以进行主动监督，消费者协会可以进行被动监督。其次，如果你说的修理厂包括汽车4S店，当我们不得不保护消费者权益时，你也可以拨打汽车制造商的服务热线。汽车厂商会对集团旗下的汽车4S店进行监管，如果集团旗下的汽车4S店违规经营，汽车厂商也会进行处罚。2汽车尾气排放标准废气CO不达标，解决方法是清洗或拆卸更换三元催化器。三元催化转化器是解决汽车尾气排放问题的主要部件。汽车点火后的气体必须经过它的转化才能排出车外。当被点燃的气体通过三元催化转化器时，有害气体如CO、HCNOX(氮氧化物和碳氢化合物)将被转化为无害气体如二氧化碳和N2。为什么要冲洗或者拆卸，关键是要解决三元催化器会被积碳堵塞、中毒、失效等问题。当气体被点燃时。如果出现这种情况，三元催化转化器的转化能力就会降低，甚至丧失，进而汽车尾气排放就会超标。汽车火花塞也会损害废气排放。汽车火花塞、高压袋等点火装置也是导致尾气排放超标的关键原因。火花塞在使用过程中，会逐渐产生积碳或烧损，降低其工作状态，进而造成发动机燃烧室中的气体点火不充分，使废气中有害气体过多。如果火花塞积碳，可用普通清洁剂用砂纸打磨，可使其修复活力。如果有烧损，必须拆卸更换。如果清洗或更换上述两个部件后，尾气排放仍不合格，则需要检查或快速清洗氧传感器和汽车发动机系统软件。一般情况下，如果汽车长期不用，这两个部件是不可能有任何现象的。但如果是用了很久的车，两个部位都可以检查。汽车尾气排放标准与汽车尾气排放标准相关。现阶段，大部分省份已经开始逐步实施国六标准。根据相关部门公布的要求，国六标准分为A、B两个阶段，决定2020年7月1日实施国六A，2023年7月1日实施国六B。可以说国六B是正品标准。其中广东(除广州)、上海、天津、山东、陕西、河北、河南、重庆、四川等。已经在7月1日开始实施国六标准，其他地区待2020年、2023年统一实施。