四轮定位后，感觉车身不稳。四轮定位后感觉车身不稳，可能是轮胎存在的问题，比如轮胎不圆，轮胎不平衡，轮胎变形等。自然不清楚四轮定位本身做的不是很好，导致驾驶不舒服。也有可能车没有出问题，还实现了四轮定位，所以会有四轮定位数据信息没有修正的几率。要明白，四轮定位并不是保养的新项目，也不需要按时进行。是保养的新项目，四轮定位只有在车有问题的时候才必须做。只是因为四轮定位调整了轮胎与转向、悬挂系统、前后左右传动轴之间的角度和相对位置。如果这个角度和相对位置没有误差并且做了四轮定位，相反会禁止四轮定位，然后四轮定位后车身会感觉不稳不舒服。但当汽车出现偏心、刹车盘磨损异常、汽车方向盘变厚等情况时，一般可以在四轮定位后处理掉。但在四轮定位之前，选择一家可靠的、有技术的、专业的四轮定位仪店是前提。因为车辆四轮定位仪的关键作用是给车辆底盘维修技师一套准确的测量数据信息，作为校准车辆悬架的主要数据信息。值得一提的是，做好四轮定位还与汽车底盘维修技师的技术专业水平有关。因为四轮定位仪器设备不是用来调整和改变精确定位角度的，只是用来测量位置角度，供技术人员参考。技术人员将仪器设备测得的角度与原来设定的角度进行对比。如果超出了设计方案允许的范围，就要改变或更换一些零件，以恢复正常的设计方案角度。所以为了更好的防止四轮定位后车身不稳不舒服。尽量挑选既有工作经验又有技术功底的技师来配合专业的仪器设备，但通常这样的店相应会贵一些。四轮定位后方向盘紧绷，四轮定位后方向盘紧绷，或者方向盘转向不足，大多是由于四轮定位调整不合理，或者是组织上有问题，需要交给专业的维修人员在专业的店内解决。但是四轮定位往往会直接影响到方向盘。关键原因是四轮定位的重点调整包括主销后倾角、主销后倾角、前轮胎外倾角和前束。它们的作用如下：1 .调整主销内倾角和主销外倾角：主要是保持车辆直线行驶的可靠性，使其转入正确的车库。2.调整车轮的外倾角：是因为轮胎的表面增大了，抵消了负面影响。3.调整前束：抵消车轮外倾角和倾斜度带来的不良危害。所以四轮定位也会对方向盘造成一些不良影响。由于四轮定位不准确，方向盘会有危险。四轮定位的准确性不仅与四轮定位仪密切相关，还与维修人员的技术专长有关。所以，选择一家靠谱的、专业的、维修人员熟练的、有专业四轮定位仪的店是非常重要的。首先是检测器，因为悬架系统的演变，曲轴越多，结构越复杂，对四轮定位透视的相对要求越高，更好的仪器设备才能更好的保证四轮定位数据信息的准确性。其次是维修人员的技术专长和技术性。四轮定位仪测得的数据信息虽然很重要，但它的作用并不是为了调整，只是给维修人员参考。维修人员会将仪器设备测得的信息与原始信息进行对比，然后进行适当的调整或拆卸更换部分零件，修复原始记录。