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汽车启动后一直抖动
罗伟鹰
东南
长安
一汽
好评
4.5
服务客户
2679
从业时长
18.79年
技师罗伟鹰,专业等级专家技师,从业时间18.79年,累计服务用户2679,好评率4.5,我擅长维修东南、长安、一汽
1.汽车启动后一直抖动是一个通病。有很多情况,可能是变速箱或者其他原因造成的:1。比如手动挡,起步时离合器会处于半联动状态,所以会造成一定程度的轻微抖动,这是正常的。另外,如果在没有供油的稍微倾斜的地方起步,抖动会比较明显。这种情况是离合器部分造成的。如果抖动严重,最初可能是离合器部分有故障。也就是说,如果车辆起步时离合器部件经常结合不顺畅,会导致车辆起步时车身抖动;建议检查离合器压盘、压缩弹簧和分离杠杆是否在同一平面。2.如果是自动变速器,可能是变速器齿轮与传动轴啮合时的后坐造成的。双离合变速器大部分都有这个问题,但是CVT或者AT的车好像都没有问题。DSG和DCT都或多或少存在这个问题,也就是别人常说的转移挫败感。双离合变速箱和手动挡差不多,有离合器片,摩擦时难免抖动。AT自动变速箱或者CVT变速箱起步不要抖;3.其实起步抖动跟变速箱有关的可能性比较小,有问题的话会早早感觉到。如果是变速箱引起的抖动,那么在行驶过程中几乎全程都会抖动,而不仅仅是在起步过程中;4.造成启动抖动的问题,比如油路不畅,油门低,机油跟不上,导致发动机各缸工作不均匀而抖动。或者节气门太脏,进气不畅,工作不均匀导致抖动。还有高压线断烧、火花塞击穿、气缸故障、发动机运转不稳定、抖动等。2汽车启动后尾气中有汽油味是什么原因?冷启动后排气管会有很浓的汽油味,这是正常的。今天就来说说这其中的原因,让车主们安心。你知道汽油在汽缸里是如何燃烧的吗?如果你在一个杯子里装满汽油,用打火机点燃,你会发现火焰只在汽油表面燃烧,而杯子下面的汽油不会燃烧。其实燃烧的不是液体汽油,而是蒸发成气体的汽油。同样,汽油进入气缸后,要先蒸发,与空气充分混合,形成足够浓度的可燃气体,才能被火花塞点燃。如果汽油进入气缸后还是液态,火花塞就无法点燃。我们都知道发动机是根据进气量结合理论空燃比来计算喷油量的。例如,如果发动机吸入14.7克空气,空燃比为14.7,喷油器将喷射1克汽油。这样,汽油完全挥发后,正好与适当浓度的空气形成混合物。而汽油的挥发性随着温度的降低而降低。比如发动机在低温冷启动时依然吸入14.7克空气。如果喷油器仍然喷射1g空燃比为14.7的汽油,由于挥发性差,这1g汽油可能没有完全蒸发。如果一半的汽油被蒸发掉,剩下的一半就是液态汽油。这样实际混合气浓度降低,火花塞不容易点燃。所以在冷启动时,发动机有加浓控制,根据实际温度控制喷射更多的油。例如,如果发动机吸入14.7克空汽油,那么我们需要提供1克汽油蒸汽。但是在目前的温度下,汽油的蒸发率只有10%,也就是说你喷1g汽油,只能蒸发0.1g,剩下的都是液体汽油。那我该怎么办?只能注入10克汽油,蒸发10%就够了。这样尾气自然就有汽油味了。冷启动时向缸内注入14.7g空气,注入10g汽油,其中只有1g汽油蒸发与空气混合参与燃烧。剩下的9克汽油在汽缸里还是液态。汽油在缸内燃烧时,会在高温下氧化碳化,但不能完全燃尽。所以它和废气一起从排气管排出。于是我们闻到了明显的汽油味。现在是冬天。如果你早上启动发动机时注意,你会发现一个str
一般只在启动的瞬间闻到一会儿,过一会儿就不会那么明显了。如果发动机达到正常工作温度后还能闻到汽油味,那就有问题了。首先检查燃油系统有无泄漏,因为燃油系统很多接口都是橡胶管,冬天会变硬,发动机启动时的震动很容易使其松动,从而造成汽油泄漏。如果燃油系统没有泄漏,基本上是发动机本身有问题。一般这种问题会伴随着发动机故障灯的点亮,所以需要连接电脑查找故障信息后再进行处理。
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