1半轴故障会导致变速箱异响和顿挫吗？一般来说，只有半轴损坏严重，才会导致变速箱跳闸。如果汽车半轴断了，会有金属摩擦或硬金属碰撞的声音，大多会引起变速箱异响和共振。如果车辆在行驶过程中发出异响，很可能是半轴损坏。如果车辆在行驶过程中发生挂接，则意味着轴笼异常磨损。汽车半轴是传动轴的一种。半轴负责将动力传递给同轴的左右车轮。没有轴功率，就无法传递给车轮。汽车半轴上有一个球笼。如果笼子磨损异常，汽车行驶时会发出异响。保持架异常磨损的原因是缺乏润滑。保持架上有一个橡胶密封套。如果密封套老化漏油，保持架内的润滑油就会漏出，导致保持架异常磨损。建议车友每次都要把车抬起来保养，检查半轴是否变形，检查罐笼密封套是否有泄漏。如果半轴的动平衡有问题，汽车在行驶中会产生抖动，车友要注意了。有些司机会改装自己的车，有些性能车会支持弹射起步。如果启动改装弹射器，很可能会断掉半轴。车友要注意不要频繁启动弹射器。2半轴的保持架保持架断裂的原因是什么？半轴的保持架断裂很可能是半轴的轻微变形造成的，这种变形是由于半轴在高速下的晃动造成的。要彻底解决问题，只能更换整个半轴总成。保持架又称“等速万向节”，是汽车传动系统的重要组成部分。它的作用是将发动机的动力从变速箱传递到两个前轮，驱动汽车高速行驶。汽车上使用的等速万向节有很多种，其中应用最广泛的是球笼式等速万向节和三球销式等速万向节。它们主要由滑套、三通轴、传动轴、星套、保持架和钟壳组成。等速万向节是将两轴以夹角或相互位置变化的方式连接起来，使两轴以相同的角速度传递动力的装置，可以克服普通十字轴速度不相等的问题。目前广泛使用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节。在转向驱动桥中，前轮既是驱动轮又是方向盘。转向时偏转角很大，最大偏转角可达40度以上。这时候传统的偏角极小的万向节就不能用了。普通万向节偏转角较大时，转速和扭矩波动较大，汽车发动机的动力难以稳定可靠地传递给车轮，也会造成汽车的振动、冲击和噪声。因此，必须采用偏转角大、动力传递平稳、角速度均匀的等速万向节才能满足要求。