1越野车安装行李架违法吗？如果安装的行李架符合要求，就不违法。现在很多朋友喜欢去公路旅行，所以他们去公路旅行时需要带更多的东西。有些车友会在车上加装行李架，甚至车顶行李。那么在安装之前，你需要咨询当地的车管所，看看国家对这些东西有什么规定。只要安装的行李架和后备箱符合要求，就是合法的。安装车顶行李架或车顶行李箱时，不会影响行车安全。建议车友尽量不要安装车顶后备箱，这样会增加车的油耗。那么，油耗增加的原因不是重量增加，而是空对空阻力增加。车顶行李箱空着的车在高速行驶时空气阻力会更大。建议车友在安装行李架或行李箱时一定要选择正品配件，找专业的店铺安装，确保安装牢固。现在很多人买了车厢后都会对自己的车做一些改动，所以改动前最好咨询一下车管所的工作人员，改动不要影响车辆的安全。改装汽车时，选择原厂配件。如果修改外观，需要去车管所备案，更换行驶证照片。2越野车和SUV有什么区别？1.车身结构差异：SUV车型采用与轿车相同的承载式车身，越野车采用非承载式车身。非承载式车身的汽车具有刚性车架，也称为底盘纵梁车架。主体悬挂在框架上，并通过弹性元件连接。这种车架一般为矩形或梯形，布置在车身底部，为车辆提供较强的刚性。在野外可以为车辆结构和车内人员提供更好的保护，也可以承受更多的载荷。承载式车身是汽车底盘结构的一种。没有车身框架，车身载荷通过悬挂装置传递给车轮。这种结构成本低，重量轻，车身低，适合公路行驶，提供低重心和低油耗，在汽车上应用广泛。2.悬挂不同的：SUV一般采用麦弗逊式悬挂，但SUV多采用双横臂独立悬挂和整体桥式。麦弗逊悬架是轿车和SUV的主流悬架系统。其主要结构由螺旋弹簧、减震器和下摆臂组成，大部分车型会配备横向稳定杆。麦弗逊悬架结构简单，重量轻，响应快。另外，在下摇臂和支柱的几何结构下，可以自动调节车轮的外倾角，使其在转弯时适应路面，最大化轮胎的接地面积。越野车双横臂独立悬架有上横臂和下横臂。横向力被两根叉骨吸收。立柱只承受车身重量，具有较高的横向刚度。且能适应路面，轮胎接地面积大，接地性好，路感清晰，双横臂悬架机动性好。3.接近角、离去角和离地间隙：一般车辆都会有一定的接近角、离去角和离地间隙。一般城市SUV车型为了考虑美观和驾驶体验，会降低这三个数据。硬派越野车天生就是为了应对恶劣路况而生的，这三项数据都会大幅增长。一些越野爱好者更喜欢改装车辆底盘，以达到更极致的越野性能。4.轮胎3360公路胎是大多数城市SUV车型的首选，胎侧柔软，胎面花纹细腻。由于其舒适性、多功能性、相对机动性和经济性，它可以适应多种不同的温度环境，并且在公路轮胎的现有配方中加入了硅元素，使其在雨天具有良好的抓地力。越野轮胎也称为全地形轮胎，其设计比公路轮胎更加兼容。越野轮胎胎面设计粗糙，轮胎间距略大于公路轮胎。这种设计的负面影响是道路性能下降、噪音增加和燃油经济性下降。但其在未铺装路面上的耐久性和附着性强于公路轮胎，是一种兼具越野性和roa的轮胎