一键启动，正确三阶段启动无论汽车新旧，车主第一次启动汽车时，都能对延长汽车的使用寿命起到很好的作用。乍一看就是绕着车走的意思。主要看车的外观和环境，车前车后是否有障碍物，停车位置地面是否有可疑的油渍或水渍，前后灯总成是否损坏，胎压是否充足。第二步，了解机油、冷却水是否充足，前后灯、信号灯、仪表是否工作正常，主要是检查车内的技术状况。掀开发动机罩，拿出油尺看油位是否正常，拧开水箱盖看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动机的“生命之盾”，出了问题，发动机很容易出问题。经常检查油水状况是很有必要的。同时，不要忘记检查冷却液和制动液。大部分储液槽都是透明的，一眼就能看出来。然后将点火钥匙转到on位置(不启动发动机)，检查仪表板上的所有仪表和指示灯是否显示正常。依次开关小灯、大灯、会议灯、雾灯、转向灯、故障灯、倒车灯、刹车灯。特别要注意转向灯和刹车灯，无论白天黑夜，与行车安全关系最大，要时刻保持良好状态。第三步：前两项正常后，转动点火钥匙启动发动机，每次启动时间不要超过十秒。这里需要注意的是，冷启动时，要轻踩油门，逐渐踩到底。严禁发动机刚启动就踩油门提高转速，因为冷启动时曲轴转速突然升高，机油无法输送到轴瓦，容易造成轴瓦损坏。发动机启动后，密切注意机油压力、水温、充电表或表灯的变化。当仪表达到正常值或者仪表灯熄灭，就可以升档发动汽车了。一位高速交警的建议1。开车前，检查工作不能少。看轮胎外部气压，试刹车，进入高速前仔细听发动机声音。2.进入高速公路一定要系好安全带。飞行员和副驾驶也有后座。只要车里的东西都修好了，最好停下来，不然会滴下来。3.速度不是问题。只要没有摄像头，想跑多快就跑多快，但最高速度要控制在车辆理论最高速度的2/3，这样在紧急情况下才有调整的余地。4.大货是上高速电车永远的痛。与车保持一定距离，防止车突然变线、刺穿、坠物。5.高速超车是个技术活，一定要记住几个要点。对于性能超强的车来说，需要延长距离，并线，防止后车突然加速不上火。7.超大货物必须快速移动。一、用远近光灯警示(一般是按喇叭听不到重货的司机)。接近大货时，果断加速，踩油门，避免睡觉。8.右侧超车或者走急停车道也不是不可以，但是一定要视野好。不要跑到一半发现前面有事故车。太糟糕了。超车一定要打信号，不然灯就好了。9.在高速S变道上超车很危险，但是不能想当然的时候，一定要记住，后面的车最好尽快停下来，不要因为和前面的车距离太小而再次变道，否则前面的车会突然停下来，你会死得很惨。10.解决嗜睡的方法有很多。更有效的是听重金属音乐，抽烟，捏大腿，和副驾驶座聊天。另一个好方法是改变它。11.开车的时候一般需要休息两到三个小时左右。人出来伸伸胳膊，车就得喘口气。12.高速行驶时，禁止猛打方向盘，尤其是当有几十万辆车在高速行驶时 14.如果路上有冰雪，尽量压雪，不要压冰。前车的轨迹可以作为参考，但不必一直跟在前车后面，因为我们车的底盘底部可能会让人通过。15.雾天把所有能开的灯都打开，然后往前蹭。千万不要停在路边，这比停在路中间安全不了多少。16.高速紧急停车一定要停在后方视野好的地方，千万不要停在刚出弯的地方。有些汽车高速转弯。也许我是来看你的。17.晚上跑高速。如果车速快，最好开远光灯，但超车前一定要变回近光灯，不然不会被人可怜。18.进入服务站或者下高速的时候，最好看一下车速表，因为长时间高速行驶会造成速度感上的误差。当你以为是50迈的时候，其实是80迈。遇到急转弯就尴尬了。19.遇到事故，比如车前爆胎或者突然视线受阻，要握紧方向盘，踩刹车，不要打车轮。p做的很好。我试图在没有偏见的情况下以每小时150英里的速度杀死这辆车。20.不要让大车，尤其是货柜车跟着你。那些汽车大多刹车不灵。在紧急情况下，他们不能自己停下来。