机动车强制报废标准规定，是指由国家对机动车强制报废实行的标准、规则和措施。而在2021年，我国对机动车强制报废标准规定进行了升级，做出了一些针对性更强、科学性更高的规定。
一、牵涉机动车强制报废的范围
根据《机动车强制报废标准》的要求，牵涉机动车强制报废的范围主要包括两个方面：车辆年限和行驶里程。
1. 车辆年限
机动车强制报废年限，指机动车累计使用期限达到或超过二十年。但在车辆年限到期前一年，应提前进行年检，如果车辆技术状况无法达到国家规定的安全性能标准，机动车可以提前限期报废。
2. 行驶里程
机动车强制报废行驶里程，指机动车的累计行驶里程数达到或超过600000公里的。但在行驶里程到达限定值前一年，应提前进行检测，如果车辆技术状况无法达到国家规定的安全性能标准，机动车可以提前限期报废。
二、强制报废实施前的工作
在机动车强制报废执行前，政府部门需要做一些必要的工作，比如：开展普及宣传、建立评估机构、完善技术标准、组织实施等。
1. 宣传普及
政府部门应当广泛开展机动车强制报废的宣传普及工作，通过各种途径传达政策，引导车主依法依规进行车辆报废。
2. 建立评估机构
政府部门应当建立完备的机动车报废评估机构，对报废车辆的价值进行评估，并按规定向车主支付报废折价费用，以资助购买新车。
3. 完善技术标准
政府部门应加强技术标准的研制和制定，提高机动车安全性能要求，对各种车辆类型和用途的技术标准进行细化、修订和完善。
4. 组织实施
政府部门应充分组织实施机动车强制报废管理工作，按照程序规范进行操作，确保报废工作的合理、有效、公正和可靠。
三、强制报废后的程序
当机动车强制报废时，车主需要按照规定进行相应的程序。
1. 检测
在车辆年限或行驶里程到达标准后，车主应当按照规定进行强制报废的检测。检测需要通过指定的检测机构，检测车辆的机件状态等，确保安全性能达标。
2. 报废
当车辆检测不合格，无法达到安全性能要求时，车主应当按照规定进行强制报废的程序。车主须到指定的法律法规诸规定场所办理报废手续，将车辆提交报废拆解企业拆解处理。
3. 补贴
当车辆在强制报废前完成，车主可以在政策范围内获得报废补贴，用于购买新车或进行其他消费，既促进了消费升级，也缓解了车主因车辆报废所带来的经济压力。
总体来说，机动车强制报废标准规定的升级是利国利民的一项大政策。通过加强制度性约束和规范性引导，提高了机动车安全性能要求，保障了人民群众的生命财产安全。
