1揽胜怎么样？没有太多国际惯例可说。拿着照片说就行了。揽胜车主真情：回答：购买日期为2020年12月，从传世的揽胜2021款3.0L6加长经典版开始。感觉：是男人最喜欢的样子，最满意的是空房。后排很可怕，后备箱大，动力随时可用。揽胜气场除了库里南无与伦比，加长版什么都有。全车都是真皮，隔音非常好的双层玻璃，非常舒适的悬挂，通过减速带，很好的过滤坑洼。缺点3360有时候个头大真的不方便，这么大的车就别谈操控了。重心高，侧倾严重。内饰制作精良，但细节不完美。刚带回来的车门密封条掉了，抬头显示功能比较小。48v混光的加入，感觉揽胜调教不好，低速有顿挫感。B:是2020年10月购买的，从史圣版揽胜20213.0L6开始，感觉3360最满意的就是空房，可以像大人一样蹲着，可以满足商务接待和家用车的需求。家庭舒适，动力和控制力都不错，很满足。3.0增压动力强劲平顺，踩地板油肯定会推背起飞。启动越野模式，如鱼得水。方向盘感觉很轻，指向准确，没有空的地方。底盘很结实。缺点：1-2挡起步稍快，稍慢。这么重的车不说油耗，磨合期14-15。这辆新车气味难闻。c:购买日期为2020年9月，有2020年的加长版3.0L6。感受一下：的大气，外形硬朗，越看越喜欢。中控台看起来科技感十足。路虎很有面子，隔音也很到位。夜晚的城市很安静，轮胎噪音控制的很好，座椅软硬适中，驾驶视野好，运行速度平稳。目前最快160，准备试试首保200。市区超车毫无压力，油耗感人。目前排气管会有共振和不舒服的嗡嗡声。氛围灯就像一个笑话。D:用户2019年10月买车，2019款加长版3.0SCV6起步。情怀：纯情，执念。毕竟那句话：男人要有自己的路虎。真的很恶毒。随着年龄的变化，发现揽胜的外观越来越好，气质极其紧绷。走在街上，我感到自信。市区油耗15.5，3.0T动力充足。缺点3360没有奔驰那样的弯道主动防侧倾，曾经有过黑屏。不要添加低纯度机油，否则发动机故障灯会亮起。综上所述，说一个男人要有一辆属于自己的路虎，很好，也很刺激。揽胜的动力和空间感颇受好评，静音处理和胎噪也很不错。它的缺点大多集中在卷面和细节做工上。感谢您的观看。如果你有其他想法，欢迎在下面评论。下一期我们将分享海王三叉戟-玛莎拉蒂SUV:玛莎拉蒂Levante(莱万特)，请。2路虎揽胜运动版平行进口怎么样？10月27日，新一代揽胜正式发布。新车基于全新MLA-FLEX架构，仍提供标准轴距版和长轴距版。其SV部门也将基于新一代车型打造更豪华的SV版本。目前官方已经宣布在英国市场的售价为94400英镑起，约合人民币82.92万元。外观方面，新车前脸的设计倾向于更加扁平简洁。倒中网造型可以保留，但内部结构采用镀铬装饰，更加精致。大灯组的造型与现款车型基本一致，但在眼角处明显更加纤细。新车前保险杠处的设计线条更加平直，进一步延伸了新车前部的视觉宽度。车身侧面，新车整体轮廓与现款在售车型保持一致。笔直的窗户线条、悬挂式屋顶设计和倾斜 车尾部分可以说是新车外观最大的变化。尾灯布置在非常靠近车侧的位置，形成了更开阔的车尾视觉体验。同时尾灯组采用细长竖条，中间连接贯穿式黑色装饰条。此外，贯穿中间的黑色装饰条嵌入了更大的“揽胜”品牌LOGO，极具辨识度。值得一提的是，标志性的两段式后备箱尾门开启后，新车型增加了独特的隐藏式座椅。是不是有点像《库里南》？内饰部分的线条设计横平竖直。可以看到，新车的方向盘采用了类似于双幅的设计，但在关键区域下方做了镂空设计，看起来既有力又不失精致。此外，中控部分的13.7英寸PiviPro触摸屏也非常显眼，对打造车内科技感有很大帮助。此外，可以看到新车取消了旋钮式换挡机构，重新出现了一个精致小巧的电子挡把，配合挡把附近的木板，豪华感十足。动力方面，新一代揽胜采用3.0T直列六缸双涡轮增压发动机48V轻混系统，搭配汽油机。最大功率分别为P360/P400马力，峰值为500/550牛米。顶配车型P530将采用4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛米，均匹配ZF。新车还将推出多款柴油版本(D250、D300和D350)和汽油发动机的插电式版本。后者是3.0T直列六缸发动机和电机的组合，有P440e和P510e两个版本，其中电机最大功率105kW，锂电池组38.2kWh，最大纯电续航里程100km。此外，新一代揽胜全系标配全时四驱和全地形系统。车轴接近角34.7度，离去角29度，通过角25.2度，仍保持900mm的涉水高度。(文3360亚勇)