1电动三轮车有强制保险吗？电动三轮车引发的交通事故责任纠纷在法律适用上存在诸多争议。本案涉及的争议是，当事人请求电动三轮车方在强制保险责任限额内进行赔偿，法院是否应予支持。司法实践中也存在差异。一种观点认为应当支持，按照机动车处理，依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条的规定；一种观点认为，不应该支持电动三轮车。但由于电动三轮车未列入国家发改委公布的机动车目录，公安交通管理机关依法不予登记，保险公司也不得办理强制保险。因此，电动三轮车在办理机动车登记和保险手续时，不能作为普通机动车对待。本案的判决也是采用的第二种观点。按照目前的管理惯例，电动三轮车不能投保交强险。未投保交强险的过错不在机动车一方，不可指责。所以电动三轮车方不需要先在交强险的责任限额内进行赔偿。因此，电动三轮车对受害人的损失应当按照一般民事侵权的原则确定赔偿责任。法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条被保险机动车发生道路交通事故，造成本车人员和被保险人以外的受害人人身伤害或者财产损失的，保险公司应当依法在机动车交通事故责任强制保险的责任限额内予以赔偿。道路交通事故的损失是受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。第二十二条有下列情形之一的，保险公司应当在机动车交通事故强制保险责任限额内垫付抢救费用，并有权向受害人追偿： (一)驾驶人无驾驶资格或者醉酒的；(二)事故期间被保险机动车被盗的；(3)被保险人故意造成道路交通事故。有前款所列情形之一，发生道路交通事故，给受害人造成财产损失的，保险公司不承担赔偿责任。第二十四条国家设立道路交通事故社会救助基金(以下简称救助基金)。有下列情形之一的，道路交通事故受害人的丧葬费、部分或者全部抢救费用由救助基金先行支付，救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿： (一)抢救费用超过机动车交通事故强制保险责任限额的；(二)机动车未参加机动车交通事故责任强制保险的；(三)机动车肇事后逃逸的。2电动三轮车与轿车碰撞责任如何划分？交通事故的责任是由交通警察划分的，他们根据事故的原因作出判断。然后根据原因，看是哪一方的错造成的。过错最大的一方将承担更大的责任，当然也将承担主要的赔偿责任。因此，事故责任的大小与赔偿责任密切相关。交警的责任划分结论将是以下五种责任情形之一，即一方承担“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。如果承担的责任不同，赔偿责任的比例也会不同，因为赔偿责任是以事故责任为基础的。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条在道路上驾驶非机动车，应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。第四十四条道路同方向有两条以上机动车道的，左侧为快车道，右侧为慢车道。在快车道上行驶的机动车应当按照快车道规定的速度行驶。如果th 道路同方向有2条以上机动车道的，机动车变更车道不得影响相关车道机动车的正常行驶。