宝马X2首次亮相是在1月份的北美车展，而后将在4月开幕的北京车展上国内首发，新车定位为跨界风格紧凑型SUV，预计在今年上半年以进口的方式在国内上市，但其实早在2016的巴黎车展上它就已经以概念车的身份亮相了，现在这款车终于要来到我们身边了。
基于现在国内SUV市场的持续火热，宝马也想进一步分一杯羹，于是将量产X2并在国内上市销售，不巧的X2在国内曝光以后，不少网友都纷纷惊呼“与WEY VV7太像了！”大师兄仔细看完对比图之后发现这两款车确实是比较像，但是仔细分析一下，宝马这么成熟的国际大厂是不会山寨一个国内一个新兴汽车品牌的吧，为什么会这么想其实是有原因的，下面听大师兄慢慢分析~
先说像的地方：
1、前脸，两款车的前脸确实比较像，这是因为宝马对其“双肾”造型的前脸进行了重新设计，进行了全部的升级改造，在新车上双肾呈现的是上窄下宽的设计，整体是一个梯形设计，与VV7的六边形设计如出一辙，VV7的六边形在视觉上也是上窄下宽，还有就是中网全部采用熏黑设计，所以看上去很像。
2、侧面C柱拐角处
这方面可以说是宝马的传统经典设计，被一些车迷爱好者称为经典的霍氏拐角，VV7上的设计与之很相似，谁模仿的谁就不好说了。
3、整体腰线
之前我们就说过，宝马X2定位为跨界风格紧凑型SUV，所以在车身腰线设计上溜背式造型设计，而vv7也是定位微奢运动，腰线也是经典的溜背设计，所以说很像。
但是这些都是我们作为旁观者或者局外人看到的，这其中真正的原因并不是谁模仿谁，谁抄袭谁，只是现在WEY品牌的设计总监叫做皮埃尔·勒克莱克，这位著名的设计总监之前是宝马M系的设计总监，曾经先后主导设计了全新一代X5 M、X6 M等一系列车型，并与2004年担任长城汽车副总裁兼设计总监，为哈弗品牌重新塑造SUV，并进行家族化的DNA设计。2016年任长城WEY品牌设计总监。
所以就不难理解为什么这两款车会有相像的感觉了。
