进气歧管积碳的原因

咱河南话里，进气歧管积碳也叫“进气歧管油泥”。这是咋回事儿呢？其实啊，发动机工作时，曲轴箱通风系统会让一部分曲轴箱废气进入进气歧管，这里面有一些油腻的机油蒸汽。停车后，这部分蒸汽可能回流到节气门附近，其中的机油蒸汽就附着在节气门背面，再吸附点灰尘就形成了油泥。

气门重叠时的高温燃气

另外，发动机某些工况下气门重叠时可能会有少量高温燃气反窜到进气歧管，使得这些油泥变得略硬。不过，在日常使用中，进气歧管内壁的积碳对气流的影响并不明显。因为我们日常用车时发动机负荷很小，进气量本来就不大。

进气歧管积碳的影响

进气歧管积碳会影响近期气流，但日常使用中影响并不十分明显。主要是因为我们日常用车时发动机负荷很小，进气量本来就不大，所以进气歧管内壁的积碳对气流的影响不明显。但是在大负荷工况下，可能会对发动机的性能产生一定的影响。