1轮毂锻造和铸造的区别锻造和铸造轮毂的区别主要表现在工艺、成本和重量上。1.不同工艺：在模具的选择上，砂型用于铸造轮圈，钢模用于锻造。铸造轮辋的自然冷却和机械加工，包括去毛刺、修复外观、抛光等。锻件通过冲压成形，然后进行机加工。铸造技术决定性能。从性能上看，锻造轮毂的强度更高，重量更轻，铸造轮毂的充型能力更好，铸件的松少收缩率和致密性更高。2.成本不同：铸造工艺简单，成本相对较低，而锻造工艺相对复杂，制造成本相对较高。从价格上看，同类型的轮毂一般都是锻造的，比低压铸造贵很多。3.不同重量的3360锻造轮毂只能通过连续冲压工艺成型，所以成型后其分子结构会变得非常紧密，因此可以承受更高的压力。因此，在相同的尺寸和强度下，锻造轮毂比铸造轮毂轻。综上所述，锻造轮毂的制造工艺更加精密，所以锻造轮毂比铸造轮毂更多的应用在高档汽车上。严格来说，安装轮毂灯是违法的，属于非法改装。不过，只要不是变化太大，交警一般不会在意。另外，年检可能会不合格，最好提前处理掉。根据公安部《机动车登记条例》第：条第十六条，一是安装小型、微型客车前后防撞装置；二、货运车辆配备挡风玻璃、水箱、工具箱、备胎架等。第三，增加机动车内饰。允许三种情况。此外，变更机动车品牌、型号、发动机型号，变更已登记机动车外观及相关技术数据，属于非法改装。根据《机动车登记条例》现行规定，改变牌照机动车的颜色、型号、性能、用途、结构，更换车架、车身或者发动机，车主必须向车管所申请变更登记。原则上不允许加装尾翼，加大围挡，改装排气管。