1别克gl82.5最低多少钱？先说说这款车落地价格后GL8的整体表现。目前gl8的最低配车型，也就是说最便宜的车型是25S舒适版。这款车指导价22.99万。目前这款车的市场终端优惠在1.5万元左右。这个价格属于正常的市场价格。那么优惠后的实际车价为21.49万元，其中保险价格约9000元，购置税约1.83万元，注册费350元。全车落地费用24.2万左右。在同级别车型中，25万元的价格可以说是非常有优势的，这也是这款车比同级别其他车型卖得好的原因之一。现在，我们来解释一个问题。上图为28t车型。那么对于两款低配车型来说，除了前脸的进气格栅采用了新的设计之外，整个车身的侧面协调设计与之前的老款并没有太大的区别。这车性能很好，商务人士都可以用。但是，这辆车有一个小遗憾。我亲身经历了新机型的第三次放空。那么，如果以我现在的体型来衡量，基本上三个人就会变得拥挤。不知道为什么，从小胖鱼之后的版本到现在的版本，第三排空变小了。除了这个遗憾，我不需要解释这款车的所有优点。换句话说，如果你打算买一辆25万或者30万的MPV，别克gl8绝对是你的不二之选。2选哪辆别克GL8ES？建议选择性价比最低的别克GL8ES——最低价和中间价的差价留作改装预算。别克GL8是商务MPV的“名片车”。这款车的火爆在于质量稳定，影响力足够，但最主要的原因还是影响力。总之，GL8从初代到现款的销售过程中，各个阶段都没有很强的竞争力的产品。GL8几乎是在“一刀切”的环境下销售，所以如果主要初期没有明显的质量问题，会被广泛接受。一旦用户基数足够大，就会形成对“真香”的普遍认知。GL8的性价比其实很低。第一节：基本参数及竞品别克GL8ES版车身尺寸5256 * 1878 * 1776，轴距3088mm，尺寸档次属于中大型MPV。不可否认，驾乘空间相当充足。发动机为LTG2.0T，水平前驱，动力储备193 kW/350Nm(2000 ~ 5000 rpm)，变速箱手动集成通用6AT。这样的组合可以开GL88秒破百，性能相当不错，但是前轮驱动比较遗憾，满载爬坡的感觉比较一般。竞品可以和奔驰威霆比。其车身尺寸为5370*1928*1880，轴距为3430mm，尺寸档次属于大型MPV。同样，七座布局会有更多空旷的驾驶室，设计感比GL8更具动感。唯亭搭载的是立式2.0T增压器，动力储备155 kW/350Nm(1250 ~ 4000 rpm)。在限速范围内体验不比GL8差，加速更流畅。重点是这款车采用前后驱，满载后的加速感明显更好。威霆的变速箱配备的是纵置7AT手动一体。奔驰的7G-TRONIC变速箱综合性能优于通用的6AT，不仅换挡舒适性好。这台机器的液力变矩器的单向离合器非常活跃。当一档快速加速时，涡轮和泵轮可以结合起来传递动力。动力损失比液力传动小很多，自然在性能和油耗上会有一些优势。只讨论两个总成的技术水平和驱动水平。别克GL8在同价位没有竞争力。第二节：价格与配置别克GL8ES版的指导价为28.99 ~ 44.99万元，其中配备右侧电动侧滑门的版本为36.99万元起，旗舰版只有一侧电动门。中间一排座位不使用现在流行的空中空座。常规的加热通风功能指的是前排座椅，对于中排最重要的MPV来说是不合理的。GL8的其他配置也中规中矩。作为前驱MPV，综合性价比很低。如果一定要选这款车，选最低配o 可以说，威霆就像一辆“忘记安装配置”的半成品MPV。不过这款车的两大总成和传动结构毕竟有很大优势，配置上的悬殊可以靠这个弥补；同时不可否认的是，奔驰的品牌影响力远超别克，威霆的气质更胜一筹。所以同样的预算选择GL8ES不如考虑是否低价，同样的改装费用会带来不同的档次。总结：GL8适合预算接近40万，不喜欢改装的用户。低价车挡不住“任性”。对于真正玩车的用户来说，威霆碾压GL8，有很多成熟的改装方案。选择GL8似乎有些“欠缺”。