1本田ek其中EK3的原始动力来自D15Z4，1.5升排气，单顶置凸轮轴，16气门，106马力，五速手动或四速自动可选，典型的家庭代步车配置。最恐怖的是同门兄弟EK4本田配备了一代“名妓”B16A，还有188辆更差的B16BEK9TypeR，都诱惑着不甘平凡的EK3车主“蠢蠢欲动”。不过也为准备离开的EK3提供了一个很好的解决方案。EK3的移植方案有很多。除了上面提到的两个，更多人会倾向于DC2TypeR以上的200马B18C，甚至K20A移植方案也很常见。今天的EK3来自B16A阵营。移植B16A最大的好处就是原地，一落地就可以走，不用修改发动机脚位。B16A太荣耀了。它是本田历史上第一台采用VTEC技术的发动机，也是世界上第一台功率超过100马力的1.6L民用发动机。B16A出道于IntegraRSI(DA6)，成名于思域。到EK4的时候，B16A已经是第二代了。与EF时期的第一代相比，压缩比提高到了10.4:1，最大马力达到了170匹。别忘了这是一辆赛车。原来的B16A满足不了需求。把发动机强化到极致真的很重要。发动机内部我们看不到的是另一个世界。锻造活塞、连杆、高角度凸轮轴、钛合金气门、气门弹簧、锻造钛帽、大小轴瓦等一系列精品。已经给B16A带来了从头到脚的全方位包裹。今天与过去不同。为了适应竞争，B16A不再是人们认为“温顺”的原厂发动机。2哪里可以买到本田元素？本田08款elementsuv外观厚重。它将2.4升i-vtec四缸发动机升级至166马力(比06款多10马力)，并配备了新的五速自动变速器(取代了原来的四速自动变速器)。无钥匙进入和更时尚的仪表盘和方向盘都是标配。Lx和ex车型还配备了新的大灯和散热器格栅，轮拱和门把手与车身同色(ex车型)。和之前的车型一样，element也提供了：标准前轮驱动和可选四驱两种选择。Sportselementsc，配备运动悬挂和降低的行驶高度，18英寸合金轮毂，特殊格栅，投影大灯和同色车身涂装。包括内饰地板地毯、带水杯支架的中控台音频接口以及仪表盘上的黄色背光。element系列入门级lx前轮驱动版售价为19575美元(约合人民币14.92万元)，四驱和自动挡的ex车型售价为23875美元(约合人民币18.19万元)。查看更多[本田]资讯：//www . web cars.com.cn/Honda/