1浏览器是导入的吗？探险者是福特旗下的一款中大型suv。是进口的，但是国产探险者也会在后面上市。探险者使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是3.5升涡轮增压发动机。2.3升涡轮增压发动机为四缸发动机，最大扭矩276马力，410牛米。发动机在5500转时可以输出最大功率，在3500转时可以输出最大扭矩。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。3.5升涡轮增压发动机为v6发动机，356马力，最大扭矩501牛米。发动机在5500转时可以输出最大功率，在2500转时可以输出最大扭矩。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。这款车是四驱，所有探险者都配备了适时四驱系统，采用多片式离合器中央差速器。探险者前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以改善汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性。2探险者是有几个座位的探险者。有六座车型和七座车型。探险者是福特旗下的一款中大型suv，轴距3025mm，长、宽、高分别为5075mm、2004mm、1778mm。探险者采用2.3升涡轮增压四缸发动机。探险者的2.3升涡轮增压四缸发动机最大扭矩为276马力，425牛米。这款发动机的最大功率转速为6000转，最大扭矩转速为3500转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量。与这台发动机匹配的是10at变速箱。使用10at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。探险者前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双关节悬架是基于麦弗逊悬架的改进产品。麦弗逊悬架的L形控制臂改为两个连杆。这样，悬架和喇叭之间就有了两个连接点。双关节悬架可以提高汽车的机动性和转向精度。多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。