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比亚迪g3用了什么悬架
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比亚迪g3用的是什么悬架?比亚迪g3是一款紧凑型车。前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。g3的指导价为6.29万-10.99万元,该价位的紧凑型后悬架通常采用扭力梁悬架。扭力梁悬架结构简单,成本低,所以很多便宜的紧凑型车都会使用扭力梁后悬架。带扭力梁的后悬挂可以放大后排乘客舱和后备箱空间,这对于紧凑型车来说非常重要。麦弗逊悬架将用于大多数汽车的前悬架,尤其是前横置发动机的汽车。麦弗逊悬架结构简单,占用空间小。这种悬架只有一个L形控制臂,所以麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱。如果对比亚迪g3感兴趣,可以去当地比亚迪4s店看车试驾。比亚迪用过两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,一款是1.8升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率80kw,最大扭矩145Nm。1.8升自然吸气发动机最大功率90kw,最大扭矩160Nm。这辆车的动力足够城市道路使用。比亚迪g3用的什么发动机?比亚迪g3用过两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,一款是1.8升自然吸气发动机。比亚迪1.5升自然吸气发动机最大功率80kw,最大扭矩145Nm,最大功率转速5,800rpm,最大扭矩转速4,800rpm。这款发动机配备了vvl可变气门升程技术和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速器或5速手动变速器。1.8升自然吸气发动机最大功率90kw,最大扭矩160Nm,最大功率转速6,000rpm,最大扭矩转速3,700 ~ 4,200 rpm。发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。这台发动机匹配的是cvt变速箱。Cvt结构简单,重量轻,体积小。这个变速箱的可靠性和耐用性也不错,换挡平顺性也不错。Cvt可以在一定的固定速比范围内实现无级变速。比亚迪g3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭力悬挂可用于扩大后排乘客座椅空间和行李箱空间。如果对比亚迪g3感兴趣,可以去当地4s店试驾。
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