1新车发动机如何检修？众所周知，汽车发动机是有使用寿命的。时间长了会大修，但是大修会修什么？大修是什么时候？今天就来说说发动机大修吧！发动机属于内燃机，其内部通过活塞的往复运动传递给曲轴，转化为旋转运动输出到外部！首先，大修有几种情况。一是发动机完全损坏，如熔岩、抱死、顶起气缸盖等。如果发动机出了问题，不能再用了，就必须修理。还有一种就是发动机功率下降，冒蓝烟，启动困难。为什么需要大修？比如这个进水了，连杆坏了，需要彻底翻新！发动机大修其实就是更换发动机内部磨损的零件。一般有活塞、活塞环、大瓦、小瓦、镗缸、气门油封、满油封、满垫等等！发动机功率下降和蓝烟通常是这里的一个问题！发动机的活塞将在缸体中上下移动。虽然用润滑油润滑，但这部分还是会磨损。随着时间的推移，气缸会磨损。这时候缸体和活塞之间的间隙会变大，导致漏气漏油！检修时，更换活塞环，镗缸下套筒可恢复到原来的配合间隙！一般情况下，轴承磨损较少，除非油有问题或者换油周期过长。一般来说，正常使用的轴瓦很少磨损。当轴瓦磨损时，油压会发出警报。此时不要继续行驶，停下来修理，还有机会！2如何让汽车音响震撼大众途观L整体风格简洁、明快、运动，并加入了一些镀铬装饰，让整车看起来更加高端。与上一代相比，大众途观L的配置有了很大的升级，从而进一步提高了汽车的安全性和舒适性。但是大众途观L使用的声场喇叭一般，原车隔音效果不是特别理想，所以车主来到汽车音响改装店改装了一台符合自己要求的汽车音响。——大众途观L改装前，声场选用德国ES165.3三分频。这是一套高灵敏度的音频扬声器，原车主机直推就能带来非常理想的音乐效果，车主一听就会爱上它。声场后采用同品牌的AK165.2作为声场的补充，前后声场的一致性也会让听音效果更好；低音搭配一个Essot备胎，解决低音不足的问题。最后，两个埃索P4四通道功率放大器保护整个系统。配置为了降低车内噪音，技术人员用高能隔音材料对车的门板、底盘、后备箱进行了细致的隔音处理。前置声场安装德国ES165.3三分频。德国ES165.3三波段中低音单元细节高音声场前a柱效果显示声场安装后，德国ASSOTAK165.2将频率一分为二。艾索特功放和DSP安装艾索特备胎低音安装回顾：经过隔音和音响升级，大众途观L车内噪音得到了有效抑制。右声所展现的音乐更加丰富，低频感充足，高音灵巧有很好的自然表现力。列表：主机3360原车/前声场：ES165.3三分频/后声场：AK165.2二分频/功放3360两组四声道/低音3360德国Essot备胎-低音/隔音：高能红标、超级温莎/wire 3360德国Essot蓝海/科技3360三分频a