1驾考科目三如何保持直线行驶听起来很简单。完全不需要什么技巧。不要动。一直往前开。但事实真的是这样吗？科目三驾驶考试中，如何保持车辆轨迹在一条直线上？速度越慢，方向越有可能偏离。开车时，很多同学因为担心行驶轨迹不直，故意减速。这种行为并不可取，反而会增加车辆行驶轨迹发生偏差的可能性。所以要保持合理的速度，匀速行驶。向前看，找到参考。开车时，可以在前方远处找一个点作为参照，也可以在车道中间找一个点，然后以引擎盖的中心线在这个点向前行驶，或者以直线车道边界为参照，然后比较车辆的行驶轨迹是否与车道边界平行，从而判断车辆是否发生偏离。微调方向盘虽然直线行驶时方向盘不能大幅度转动，但是如果考试前不能及时调整到位或者驾驶后车辆行驶轨迹仍然偏离直线，可以稍微转动方向盘，一般控制在5度左右，这样在长时间行驶后，车辆轨迹可以慢慢变直，然后再打方向盘。整个直线行驶项目的行程控制在120米左右，速度一般控制在每小时30到35左右。你也可以选择适合自己的挡位来完成这个项目，但是不管用多少挡位，都要用与挡位相匹配的速度。学生不知道车辆的速度。如果他们长时间在道路车道的边界下驾驶车辆，结果不合格，将扣10分。2驾考科目三如何控制油门科目三如何控制油门？这个主要考察油门和离合器的配合程度。下面专门分析一下这种情况，以及方法和技巧。油门控制的标准姿态；坐姿3360路试后调整座椅的目的是让座椅远离踏板和方向盘的位置更适合操作。当座椅调节到：英尺时，膝盖仍能保持一定程度的弯曲。踏板位置3360把脚后跟放在驾驶室地板上作为支点，用脚掌踩油门，用脚踝的力量控制油门的深浅。油门控制的要点；1.慢慢走，用温柔的力量，慢慢走。2.油门需要配合离合器使用。科目三：如何控制油门道路油门考试要领；1.开始；慢慢启动油门，慢慢感受速度，踩油门。2.行驶过程中；油门要根据实际路况和语音电子提示慢慢加大或减小。考生要时刻记住，油门不是单独使用的，要配合离合器和刹车才能充分发挥其固有性能。第三次路试离合器和油门怎么匹配？慢慢踩下离合器，然后快速松开，尤其是在一档和二档。慢慢松开离合器，不要像起步那么慢。你要多练习，感受一下有多慢。二档从25换到三档基本没有问题。慢慢踩下油门，尤其是从1档起步换到2档时。三档换挡时，松开油门，快速踩下脚下的离合器，双手慢慢换挡(不要用力过猛，空挡向后推即可，然后轻轻挂上。很容易坚持下去。如果用力过猛，可能会挂错或者卡住。)不要同时踩离合器和油门。换挡时，油门全松，松开后立即踩下离合器，换挡后稍微慢一点松开离合器(比踩下时慢，比不起步时慢)，松开离合器后再踩油门。松开离合器后，把脚放在一边，不要靠在上面。稍微踩一下，就踩一下。踩久了会滑入空挡。换挡时先踩刹车减速，再踩离合器换挡。驻车可以直接作用于离合器和制动器。在路上停车时，如果不是在最右边的车道，建议先把刹车换到右边再踩th