2020大众朗逸故障率排名2020。朗逸以449，194的汽车销售测试成绩位居汽车销量前端。也排第一，也有投诉率。2020年朗逸综合报告868，排名榜第五。2020朗逸的设备故障率排名也可以从排名榜中看出。朗逸的投诉问题主要是变速器异响、车内异味、汽车发动机异响、轮胎开裂。这些问题早就有报道，但由于不是集中大规模爆发，厂家也没有相应的正确处理方案。变速器异响主要发现在1.4T双离合车型上。因为这种双离合变速器是双离合的，所以由于误操作或者长时间使用，非常容易造成异响和抖动。原因主要是双离合器的离合器片损坏，也有部分是操纵机构常见故障造成的。车内异味的报道大多集中在13款和17款。有购车者表示，更换吸音棉和隔音棉后，情况明显好转。可能是这两批车型都使用了假冒伪劣的原材料，所以买二手朗逸的买家一定要多加注意。发动机异响多发生在1.5L和1.6L自吸车型上，其中1.5L车型的异响是由气门环引起的。有新闻媒体称，这主要是因为大家的1.5L汽车发动机在1.6L汽车发动机的基础上缩小了气缸直径，但是活塞杆和发动机活塞没有重新设计，导致活塞杆和气缸不匹配。新闻媒体还说，大家这么做的效果是因为1.6L发动机零部件供应减少。2019款之后，气门鸣响问题大大减少。这是每个人内在的进步。1.6L车型异响是发动机爆震引起的，实际原因尚不清楚。但是现阶段这款车的发动机已经停止工作了，所以买二手车的购车者一定要注意。所有车型都有轮胎开裂的报告，主要是胎面有轻微的裂纹，是轮胎橡胶脆化造成的。一般情况下，轮胎的使用时间为3-5年，3年内会出现轻微的裂纹，而超过5年，轮胎就已经明显脆了。为确保行车安全，应立即将其拆下并更换。其实一辆车的容量是不容易出问题的。除了车本身的质量，还和出行的条件有关。如果保养的好，即使是朗逸这样的低配车型，跑15万公里以上还是没有问题的。但是很多人肯定会问朗逸能跑50万公里以上吗？现阶段还没有人用过朗逸跑这么高的里程。要跑到50多万公里，毫无疑问车已经大修过很多次了，连车的发动机都换过了。如果能坚持15万公里以上不大修，已经可以称得上坚固耐用了。2020款丰田普拉多最新消息近日，2020款丰田普拉多已经在国外市场销售，这意味着中国客户用不了多久就可以在自贸区买到平行进口车了。与上一代相比，这一代普拉多在外观设计和硬件配置上都有所升级。以下是具体信息。外观层面，全新升级的LED大灯配合宽大的六边形进气格栅，完整展现了普拉多沉稳硬派的气场。从侧面看，车身的造型设计很强，没有任何不必要的负担。车身总长度4840mm，总宽度1885mm，高度1890mm，轮距2790mm非承载式汽车底盘带主梁，长行程布置的减震器，非常有气势。尾部的产品设计比康华更简洁，两侧的LED尾灯垂直分布。logo下闪亮的LANDCRUISER工厂铭牌复古、时尚、美观。汽车内饰是这款2020款普拉多的一大亮点。整个车内都是黑色的蒙皮。同时还拥有木纹图案和哑光银白色功能键。看起来很高贵却不像上一代那么低贱。全新升级的车内仪表盘包含了更多的显示内容，而车载系统则搭载了ToyotaTouch2系统，拥有最新的AI人工智能技术。 在能源层面，依然会使用该车型的2.7升、3.5升和4.0升汽车发动机，以及2.8T柴油发动机。其中，4.0升汽车将搭载与丰田4Runner相同的混动系统软件，最大可以产生240马力和360nm的扭矩。