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汽车拆了节温器对发动机有影响吗?
刘根灿
好评
4.7
服务客户
2000
从业时长
12.73年
修的车比较杂,主修别克,大众,金龙,金汝,发动机及地盘,纯电动有,金龙,开瑞,鑫源,长安最近2年在往纯电动汽车方向涉及
首先,在发动机上设计恒温器,是为了更好地控制发动机的水温,使其工作在最佳温度范围内,避免发动机过热或过冷导致的问题。因此,燃料发动机基本上都会设计这样的恒温器。
接下来,我们需要了解发动机上的恒温器具体的用途。恒温器一般分为电子恒温器和机械恒温器两种。大多数发动机现在都应用电子恒温器,但以前的发动机则大多使用机械恒温器。无论哪种恒温器,其原理都是根据发动机水温调节恒温器的开度,从而控制发动机水温。
对于机械恒温器而言,其内部含有石蜡,当发动机水温升高时,石蜡会热膨胀将恒温器推开,从而使发动机内部的水流向水箱大幅循环,降低发动机水温。而电子恒温器则在恒温器内部安装了加热器,发动机控制加热器加热恒温器内部的石蜡后再打开恒温器。
除了用于发动机的冷却系统外,现在的恒温器还应用于润滑系统。一些润滑系统依赖恒温器调节机油温度,一般安装在散热器附近。
需要注意的是,如果没有恒温器,发动机水温基本上不会达到90以上,而发动机的最佳水温工作温度通常为90至105摄氏度。因此,恒温器必须保持良好的工作状态,否则会严重影响发动机的正常工作。
最后,应根据不同的季节和情况来灵活调节恒温器的开启时间和温度,以达到最优的供暖或机动性能。
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