很多人会觉得加油后，前半箱汽油下降较慢，后半箱下降较快。其实这是比较正常的现象，因为汽车油箱不是标准容器。

很多时候汽车油箱的形状是根据车辆底盘形状加工的，充分利用底盘的闲置位置来装饰油箱，所以油箱的形状大多比较奇怪。

我们之所以觉得坦克前半部分比较耐用，是因为坦克上半部分的容积大于下半部分的容积。但是油表的传感器只感应液位，对体积没有影响。

所以用了一半的汽油，油箱里的汽油没有上半部分多，自然会消耗的更快。