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法拉利f8和488不同之处
韩彤
起亚
现代
好评
5.0
服务客户
2028
从业时长
11.22年
技师韩彤,专业等级金牌技师,从业时间11.22年,累计服务用户2028,好评率5.0,我擅长维修起亚、现代
F8是Ferrari 488的中期改款,相比488多了50kg的重量和一点点更大的车身尺寸。两辆车使用的是相似的中置双涡轮增压V8发动机。F8和488基本上都是中置引擎跑车,F8的长宽高分别为4611毫米(mm)、1979毫米(mm)、1206毫米(mm),轴距为2650毫米(mm)。
F8搭载了3.9升双涡轮增压V8发动机,最大功率为530kW,最大扭矩为770 Nm。发动机的最大功率转速为7000转/分,最大扭矩转速为3250转/分。发动机采用了缸内直喷技术,铝合金气缸盖和缸体。与发动机配套的是7速动力换挡。动力换挡可以提高换挡速度和变速比,Powershift则是在手动变速器基础上开发的产品。动力换档有一组离合器用于奇数档,另一组离合器用于偶数档。Powershift更适合性能车和超跑。
F8的前悬挂采用了双横臂独立悬挂,后悬挂采用了多连杆式独立悬挂。双横臂独立悬挂可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象,而多连杆式独立悬挂则是在双横臂悬挂的基础上改进的产品,将横臂改为独立的连杆。
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