发动机发生抖动，说明发动机运转有问题。

汽油机正常工作需要合适的空燃比、合适的缸内压力、足够的火花和正确的正时角度。除了从以上角度入手外，还必须考虑发动机的脚胶方面。

如果仍然不行的话，就有可能发生游车现象等系统控制的设置不良。要解决这一问题，必须升级相应的ECU系统。

由发动机空燃比异常引起的波动所谓空燃比是指空气和燃料的混合比例。标准空燃比为14.7:1，也就是说1克汽油需要14.7克空气才能充分燃烧。

空气进入量减少的原因包括空气价格堵塞、节气门污染和各管路漏气。燃料异常的原因有燃料质量差、汽油价格污浊、喷油口积碳等。点火异常包括火花塞点火不良、点火线圈点火不足。另外，氧传感器的故障也会导致空燃比异常。这些故障发动机除了抖动外，故障灯也点亮。

发动机偏碳缸压异常发动机间歇晃动比较少见，相反燃烧室偏碳阀偏碳引起的故障时有发生。积碳，除了发动机怠速晃动外，还会使人难以乘车，特别是寒冷的车。除了发动机正时错误外，发动机正时故障也很少见，除非是刚刚大修或刚刚调整正时。但是，如果调整错误，就会引起抖动。这个故障会点亮故障灯。而且这种摇晃是连续的，不是间隙。除了发动机脚橡胶引起的晃动外，还有发动机脚橡胶。锚定橡胶是连接发动机和车身的缓冲部件，如果锚定橡胶发生故障，也可能导致发动机晃动。因为不知道你车的具体情况，所以不知道除了间隙的晃动以外是否还有其他异常。

如果还有其他故障现象，最好判断是什么样的故障。例如，发动机故障灯点亮，或者在怠速状态下发动机的转速前后变动(游车现象)。发生发动机故障，指示灯点亮时，首先使用诊断电脑读取数据流。故障代码读取和数据流分析。例如，发动机起火、氧传感器故障等。如果发生游车现象，需要升级系统。

在单纯的间歇性抖动中，由节气门污染引起的进气量异常的可能性最高。所以，我建议你看看除了颤抖以外有没有异常。去店里颤抖的原因太多了。一个现象可以排除很多因素。