汽车维修时,我想加0瓦20的油,但维修人员总是说,这辆车不需要加0瓦20的油。于是,给我加了5瓦30的油。0W20确实是稀有品种,很少由业主选择。
目前,如果汽车价格在30万以下,请不要在0W20、4S店考虑保养机油。据说常规油中多为5W30、10w的汽车发动机提出的油只是建议,例如发动机提出添加95汽油,特别是大众车辆,但大众车主一直加92汽油,不会产生任何问题。
如果我们的车辆要求添加0瓦20油,但实际上车辆中添加了5瓦30油,对车辆会有什么影响?各位业主也不用担心。有影响,但不会损坏发动机。只有发动机阻力大一点,车辆油耗才会略有提高。如果因为生病而担心车主的话,下次维护时改变机油的型号就可以了。
0W20与5W30油之差,0W20油的各数字的字母:0表示油的低温粘性系数,该数值越小,表示油粘度越小,油的流动性越好;W是冬季用油,“W”后面的数字是油的耐高温性指标,数值越大表示油在高温下的保护性能越好。也表明0W20机油,最低使用温度为-35,机油冰点为-35,而5W30机油最低使用温度为-30。除中国东北外,5W机油均适用。各业主不用担心机油冰点的问题。
0W20机油的粘性系数比0W30机油稍小,表示发动机工作时的内部阻力更小,车辆油耗相对稍低。一般来说,新车使用5W30的机油就可以了,但现在很多车主都选择0瓦20的油。这类油润滑能力好,油附着在零件表面,容易形成稳定的润滑油膜,发动机各零件不会发生异常磨损。该油稳定性高,一般车主可行驶1.2万公里以上进行维护,而5W30油相对较低,机油粘性大,附着在零部件表面,一般家用汽车常用30油。
关于油粘性系数的选择,新车尽量选择粘性系数小的油,但旧车也有选择粘性系数大的油的理论。主要原因是:旧车使用年限长、发动机工作时间长、发动机各部件磨损严重、部件间隙更大、机油粘性系数过小时,机油到达部件表面泄漏,反而不利于形成稳定的润滑油膜,形成高质量的机油选油,合适的型号当然很重要,但最重要的是油的维护周期。业主必须按时更换。
现在常用的标准是全合成油一年或一万公斤一次,半合成油半年或五千公斤一次的维护。如果你感兴趣的话,请关注《小编》!