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欧vi是国几排放标准
王玉珏
丰田
大众
奥迪
好评
3.0
服务客户
2007
从业时长
7.81年
技师王玉珏,专业等级银牌技师,从业时间7.81年,累计服务用户2007,好评率3.0,我擅长维修丰田、大众、奥迪
欧六是国六排放标准,也就是“机动车国六排放标准”。
为贯彻环境保护的有关法律,减少和防止汽车尾气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康,特制定本办法。
按照以往的经验,执行国五和国二的车被淘汰,那么执行国六和国三的车也很有可能被淘汰。至于淘汰时间,要看各地区的实际情况。
欧标ⅵ相当于国标ⅵ a(国标ⅵ a),但低于国标ⅵ b(国标ⅵ b):
1.目前国ⅵ分为国ⅵ a和国ⅵ b两个阶段,分别计划于2020年和2023年实施;
2.随着国六标准的实施,对一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物的排放要求将更加严格;
3.国六标准分别由环保部和国家质检总局于2016年12月23日和2018年6月22日发布;
4.《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》将于2019年7月1日起实施。
随着国六标准的实施,对一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物排放的要求将更加严格。
是国六排放标准,国六排放标准可以说是国五排放标准的高级版本。虽然是高级,但是两者的差距不是一点半点。
该标准要求在排除工况和试验影响的情况下,汽油车一氧化碳排放降低50%,总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%,氮氧化物排放限值收紧42%。
这个可以基于国际环保排放标准来做,但是不能通过更换过去的三元催化器来解决。要达到这个标准,发动机要优化,氧传感器要换,油品要升级(但油价上涨不是原因)。
个人想让自己的旧车达到这个标准,自然做不到。
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