这不就是典型的高配版国产车和乞丐版合资车的较量吗？现在大部分车主选择购买乞丐版卡罗拉，这是民心所向。即便如此，乞丐版卡罗拉也比帝豪GL高配版贵。
乞丐卡罗拉，也就是我们所说的1.2TCVT的2021先锋车型，落地价12万以上，而帝豪GL，最高配的1.5T DCT尊贵型，落地价不到12万。国产车苦苦挣扎，赶不上合资车的骡版。你觉得气人吗？
卡罗拉的配置很低，但是驾驶感很好。乞丐的花冠有多低？车辆内部全是硬塑料，都是便宜的。而且车辆座椅是布的，带触摸感应液晶屏，8寸。远近光均匀卤素，也是目前最低的光。如果你选了这个乞丐的卡罗拉，你就没有多少魄力了。
乞丐卡罗拉唯一的优势就是车辆的安全性。全系卡罗拉标配8气囊、制动力分配、TCS、ESP等功能，另外还有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动制动/主动安全系统。乞丐卡罗拉版这些配置还是有的。
卡罗拉虽然配置低，但是卡罗拉的驾驶感一点也没有让步。卡罗拉匹配的是1.2TCVT动力系统，性能异常稳定，发动机动力输出线性度高，几乎没有迟滞现象，CVT变速器的驾驶感受异常平顺，无论车主如何驾驶，都没有顿挫现象，这就是高科技产生的稳定感。卡罗拉整车采用前后悬挂，底盘调教适中，乘坐舒适。卡罗拉作为全球最受欢迎的家用车，销量已经超过4000万辆，成为全球第一车型。它配得上这个荣誉。
帝豪GL，配置高，但驾驶感略弱。再来看看帝豪GL的高配版。帝豪GL在国产车里也卖的很好，这种人气是建立在超高的性价比上的。帝豪GL的车辆内饰设计比较高大上。内饰材质虽然不是真皮，但基本都是仿皮，手感不错。整车内饰设计非常大气，整车内饰设计错落有致，具有非常一致的过渡感。烤漆设计也是内饰的加分项，档次感一下子提升了不少。帝豪GL车辆的内饰与卡罗拉可以隔一条街。
GL尊贵型匹配1.5T 7DCT动力系统，采用与雷克萨斯相同的动力系统。1.5T发动机为三缸发动机，最大功率177s，最大扭矩255Nm。这个动力系统校准得很好。车辆具有超强的加速性和适中的响应性，符合车主的驾驶意图。唯一的缺点就是三缸发动机，不被中国车主看好。7DCT变速器就是我们常说的湿式动力换挡。变速器的性能和稳定性非常好。引入这么久，没有过热现象。不过低速的时候，偶尔会遇到挫折。就车辆动力系统而言，帝豪也有1.4TCVT动力系统。这套动力系统被吉利用了很多年，没有任何问题，整体的耐用性和稳定性也经过了市场的检验。虽然没有丰田的1.2TCVT可靠，但是非常适合家用。
总的来说，卡罗拉乞丐版配置太低，车辆略便宜，但车辆性能稳定，驾驶感受好；帝豪GL有高配版，车辆配置真的很高。帝豪GL的动力系统价值卡罗拉的一半，但帝豪GL的整车性能还需要进一步训练。
