大家都知道,咱这车上的事儿可不少嘞。今儿个咱就来说说帕萨特那故障码 P0421 是咋回事儿。这 P0421 故障码呀,意思就是催化转换器暖化过程中效能低于阈值(第 1 排)。啥叫催化转换器呢?它就是个能把咱汽车排气里那些有害气体变成没啥害的玩意儿的装置,一般都在排气管的消声器前面。这故障码就说明在没达到工作温度之前,催化转换器的效能没达到设定的最低标准。
那为啥会出 P0421 这个故障码呢?原因可不少嘞。比如说排气管或者排气歧管附近尾气泄漏了,那催化箱可能就失效了;还有发动机冷却液温度(ECT)传感器出毛病了,发动机要么失火,要么正时还滞后;机油要是太脏了也不行,氧传感器要是坏了或者燃油系统压力太高了,都可能引发这个问题。
要是咱的帕萨特出了这个故障码,咱可得好好检查检查。先看看刹车片和刹车盘磨损严重不严重,要是磨损严重就得换新的。再检查检查刹车油够不够,要是不够就得加满。还有刹车油管,看看有没有漏油的情况。
咱把故障排除了之后,往往还得把故障码给清除掉。但是啊,清除故障码可不能随随便便就拆蓄电池负极搭铁线,要不然可能会出事儿嘞。要么会让一些车型的控制中心电脑失去正常记录,好多车型的电脑都有自动记忆功能,你一拆负极搭铁线,就把那些发动机运行的有用数据给弄没了,那车修好之后可能性能就不好,或者过段时间又出以前的故障码。要么还可能会把一些功能给弄丢了,像音响锁止功能就常见,这时候就得费老鼻子劲去修复音响,那可真是捡了芝麻丢了西瓜呀。