电磁阀坏了的那些事儿

嘿，咱海南仔海南妹们呐！今天咱来讲讲那汽车上的电磁阀，要是坏咯，会有啥情况咧？咱一起来瞅瞅哈。

故障灯亮不亮

电磁阀坏咯，那仪表盘上的故障灯会不会亮咧？这可不一定哦。要是它坏咯，一直处在开着的状态，发动机进气道里的混合气就一直加浓，车子启动啊、加速啊啥的就会出问题咧。

几种表现

1. 车里会有股浓浓的汽油味，因为电磁阀坏咯，发动机吸不走汽油蒸汽咯，活性炭都饱和吸不了咯，那些汽油蒸汽就直接排到空气里咯，咱就能

2. 急加速的时候会挫车，因为加速的时候 ECU 会用碳罐里的汽油蒸汽，电磁阀打不开，ECU 又降了喷油量，混合气就稀咯，动力就不足咯，车子就会顿挫咯。

3. 发动机启动困难，电磁阀常开咯，停车的时候好多汽油蒸汽就跑到进气歧管里咯，启动发动机的时候混合气就浓咯，就不容易启动咯。

4. 怠速不稳，怠速的时候电磁阀是关着的，喷油量全靠喷油嘴咧，它坏咯关不了，碳罐的混合气也跑到发动机里咯，ECU 都搞不清楚咋回事咯，怠速就会乱波动咯。

5. 油箱会产生负压，电磁阀常开就相当于把油箱和进气歧管直接连起来咯，发动机工作的时候进气歧管的吸力会让油箱瘪瘪咯，油泵都容易夹坏咯。