嘿,咱甘肃老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱那日产轩逸波箱油的事儿。咱都知道,车这玩意儿,保养可少不了,波箱油就跟人吃饭一样重要咧。
咱先说说这换波箱油的法子吧。第一种呢,就跟咱换机油差不多,拧开那变速箱的泄油螺丝,把旧油放出来,再加上新油。第二种呢,直接把那油底壳拆下来,把里面的旧油倒干净,再加上新油。这两种法子虽说简单,价格也便宜,但有个缺点,就是不能彻底把旧油换干净。还有第三种,那可是比较先进的循环机换油法,能把大部分旧油都给换出来,效果那叫一个好咧。
这循环机换油可不得了哇。它能利用机器产生压力,把波箱油给动态地换一遍,换油率能达到八成以上呢。这么一来,波箱里面那叫一个干净,能让咱的轩逸开起来更顺畅,也能延长波箱的使用寿命。不过咧,这玩意儿得有设备支持,一般的汽修店还不一定有咧。
咱那轩逸的波箱油啊,正常情况下据说能终身免维护咧。但咱也不能不管不顾不是,4S 店一般都是每 10 万公里让咱换一次。咱这轩逸的官方质保周期是 3 年或者 10 万公里,首保和二保都免费,保养间隔是 5000 公里。每隔 2 万、4 万、6 万公里就得好好给车做个全面的保养检查。咱可得记着咧,1000 公里的时候那是磨合期,得回店里检查车身、发动机、底盘、灯光这些部件是不是都正常,螺丝啥的有没有松动。二保 5000 公里的时候那才是正式换机油机滤呢。
咱换波箱油的时候啊,可得注意些事儿。比如说那换滤芯的时候,安那个小圆胶圈可得小心着点,要是弄坏了,那就麻烦大咧,4S 店都不敢随便换,坏了还没原厂配件胶圈卖,得找拆旧车的。有个汽修店老板说,不知道现在 4S 店有没有那个小胶圈卖咧。咱可得把这些事儿都弄明白了,才能让咱的轩逸好好地为咱服务哇。