新宝来自动挡换挡顿挫的那些事儿

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠咱这新宝来自动挡换挡时咋老有顿挫感的事儿。

正常情况也得了解了解

咱先说说正常情况下为啥会有顿挫感哈。比如说升档倒退的时候，好多时候是因为变速箱对应的速度跟不上咱踩油门的速度，所以换挡就不那么顺溜啦。还有降档挫折，可能是能量回收系统在捣鬼呢。再就是低速倒退的时候，有些宝马车主就经常遇到，这没啥大惊小怪的，涡轮增压在低速时有点影响转速，正常正常。冷车挂挡的时候有点顿挫感，那也正常，天冷了，变速箱里的齿轮油黏糊劲儿不够，就会有点顿挫。

异常情况可不能马虎

那要是出现异常情况咋办呢？变速箱齿轮的程序设定要是不对，就得找专业的人给重新编程。变速箱里面脏污和杂质多了也不行，会影响油压，导致顿挫，得清理干净。变速箱散热不好温度高了也不行，会影响性能，温度超过 120℃橡胶密封材料都变硬了，还咋好好工作。变速箱油润滑效果不好了，挂挡阻力大，肯定有顿挫感，赶紧换变速箱油。变速箱的轴承生锈了，离合器从动盘不能正常运动，进档出档都困难，挂挡能不顿挫嘛。还有检查检查变速箱里面的阀体有没有损坏，该换就换。电磁阀要是坏了，那变速箱也不正常，换挡肯定有顿挫。

解决办法来啦

在换挡的时候，用好离合器半联动的状态，动力输出就会平顺些，能减轻顿挫感。不管是升挡还是降挡，都可以试试。开自动挡车的时候，温柔点，别太猛了，尤其是 AT 自动挡车型。咱新宝来还有个先进的 HHC 坡路起车辅助功能呢，在坡路上能让车平稳起步。