嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这奥迪 A6L 升级轮毂的事儿。
要说这升级轮毂,那好处还不少咧。首先呢,操控性那是大大增强咧,车子开起来更稳当了,转向盘路感也更清晰咧。再就是抓地力强了,对路面的掌控那叫一个到位,中高速行驶也更安全咧。而且外观也会变得更动感、时尚咧,瞅着就带劲儿。
不过嘞,也有不好的地方。油耗可能会稍微有点儿增加,因为接地面积大了嘛。噪声也会变大,胎面花纹和胎宽变了,这都是难免的。舒适性相对会降低点儿,胎壁刚性强了,轮胎变形小了,对路面的缓冲就没那么好了。
咱在升级轮毂的时候,可得注意咧。尺寸方面,要是想提升操控性和稳定性,可以考虑把原厂轮毂换成 19 寸的,但得瞅瞅咱这车子适不适合这么大的尺寸,别到时候不合适影响了性能和舒适性。样式上呢,自己喜欢就行,甭管啥双五幅还是别的啥样儿的。还有价格,新轮毂的价格不一样,品牌和质量都有差别咧。再就是年审的事儿,私自改轮毂尺寸可能过不了年审,咱得掂量掂量。要是拆车轮毂,得看看成色咋样,有没有磨损、划痕或者变形,要是原厂的那就更好咧。价格也不固定,淘宝上有个大概的价,但也得看具体情况。另外,自己换大轮毂最好找厂家定制,别瞎折腾影响了车子的电子数据。
就像咱刚才说的那个案例,12 款的 A6L 升级成 18 款的样子,那黑武士风格,既有商务属性,又显得运动,黑红搭配经典又好看。内饰那也是下了功夫,蒂芙尼蓝和象牙白的组合,门板重新包覆,R8 两按钮方向盘,升降高音,RS 运动座椅,整个车的质感一下子就上来咧。
总之,奥迪 A6L 升级轮毂,得综合考虑好多方面,啥美观、性能、价格、年审啥的,自己喜欢才是最重要的咧。咱山西人就是实在,做事儿就得掂量掂量,别瞎折腾。