嘿,咱东北老铁们!今儿个咱就唠唠那宝马 3 系的喇叭都搁哪儿呢!咱先说说这最基本的标配 6 喇叭哈,前车门中音喇叭有俩(就俩,别找错地儿喽),后车门中音喇叭也有俩,座椅那俩低音喇叭可别小瞧了它,老带劲了。
这低配宝马 6 喇叭的位置可清楚着呢,前车门中音喇叭(看下图 2 哈),后车门中音喇叭(也看下图 2),座椅那俩低音喇叭(就是下图 3 那个样儿)。就这几个地儿,错不了。
1.5 寸高音,中置还有高音和低音。座椅的低音也从
6.5 寸变成 8 寸了。这材质嘛,高音喇叭的磁铁换成了超小的铷磁,功率啥的没啥大变化,中音还是 10 瓦,高音也是 10 瓦,阻抗都是 4 欧。中音喇叭正面那防尘帽大了点儿,音盆好像加了点复合材料,估计对人声能有点提升。这高保真喇叭,在 evo 构架下有单独的功放,在 mgu 构架下就由 ram 模块来管了,而且后门可没有高音哦,这图片是 x3 系统的,咱得瞅清楚了(1、3、7 是高音,2、4、6 是中音,5 是座椅低音,8 是高保真功放)。
哈曼卡顿可就更厉害啦,中置一高音一中音(4 寸的),前门二高音二中音,后门二高音二中音,后置物板二高音二中音(一边一个高音和中音,也是 4 寸的),座椅下面那可是俩超低音。记住喽,是超低音,不是一般的低音。哈曼是半主动分频,高音和中音靠分频电容分,超低音和高中音是功放端主动分的。这哈曼卡顿跟普通的可不一样,那效果杠杠的。