咱安徽老少爷们儿们,都晓得咱这宝骏 510 车子不简单呐!今儿个咱就来说说这宝骏 510 节温器到底搁哪儿呢!嘿,咱先瞅瞅这网上说的哈,有的讲节温器在发动机冷却水上部的出水口,还有的说在空滤盒左下位置,操作空间可小哩,得先把空滤盒拆掉才能看到。
咱再仔细瞅瞅这网上说的哈。有的说以前节温器在发动机冷却水上部的出水口,这种设置方便维修,换冷却水时空气也容易排出去,水系统不容易有气泡。但缺点是节温器工作会振荡。还有的说装在暖气片的出水管路,这种能减少或消除振荡,能更精确控制冷却液温度,就是结构复杂,成本高,多用于高性能车和冬天常跑高速的车。
咱宝骏 510 嘞节温器到底搁哪儿呢?网上有讲在水泵的进水口处,这种位置能克服发动机水温波动,冷车时主阀关主水路,旁通阀开旁通水路,缸里的冷却水从出水口流出去,再通过旁通管流到水泵,然后再进缸里搞小循环。等水温高到节温器开启温度,主阀就开始开一点,旁通阀也关了,冷却水就有两条路,一条走原来的路,一条从发动机出水口进散热器,再经过主阀流回水泵进缸里。
咱这宝骏 510 要是节温器出问题了咋弄咧?就像有位车友说加了便宜油跑了几十公里后加油门一顿一顿的,像要断油一样,那咱得先检查检查是不是油的问题,要是油没问题,说不定就是节温器出毛病了。咱得赶紧找个专业修车的地方,让人家好好瞅瞅,到底是节温器啥情况,该修修,该换换,可不能马虎咧!