展开
奇瑞艾瑞泽e 电池组过热怎么回事?
去咨询
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
5.0
服务客户
3489
从业时长
17.64年
技师黄长春,专业等级专家技师,从业时间17.64年,累计服务用户3489,好评率5.0,我擅长维修别克、雪佛兰、凯迪拉克

奇瑞艾瑞泽e 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

奇瑞艾瑞泽e 电池组过热常见原因

1.电池老化

30%的原因是电池老化导致奇瑞艾瑞泽e 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。

2.充电过程不当

25%的原因是充电过程不当导致奇瑞艾瑞泽e 电池组过热,如:过充、过放、充电速度过快。

3.热管理系统故障

20%的原因是热管理系统故障导致电机内部异物电池组过热,如:冷却液泄露、风扇故障、散热不良。

4.外部温度影响

15%的原因是外部温度影响导致奇瑞艾瑞泽e 电池组过热,如:高温环境、低温环境、日照直射。

5.电池设计缺陷

10%的原因是电池设计缺陷导致奇瑞艾瑞泽e 电池组过热,如:材料选用不当、结构设计不合理、保护措施不足。

奇瑞艾瑞泽e 电池组过热解决方法

1.更换电池模组、电池健康检测

循环次数过多、容量衰减、内阻增大导致奇瑞艾瑞泽e 电池组过热,一般情况需要更换电池模组、电池健康检测,维修成本约5000-15000元。

2.调整充电策略、更换充电器

过充、过放、充电速度过快导致奇瑞艾瑞泽e 电池组过热,一般情况需要调整充电策略、更换充电器,维修成本约1000-5000元。

3.修复冷却系统、更换风扇

冷却液泄露、风扇故障、散热不良导致奇瑞艾瑞泽e 电池组过热,一般情况需要修复冷却系统、更换风扇,维修成本约2000-8000元。

4.优化热管理策略、改善停车环境

高温环境、低温环境、日照直射导致奇瑞艾瑞泽e 电池组过热,一般情况需要优化热管理策略、改善停车环境,维修成本约500-3000元。

5.电池模组重新设计、改进材料选用

材料选用不当、结构设计不合理、保护措施不足导致奇瑞艾瑞泽e 电池组过热,一般情况需要电池模组重新设计、改进材料选用,维修成本约10000-50000元。

继续阅读
小程序阅读全文更流畅
相关推荐
相关问答
丰田威驰FS行驶中踩刹车异响怎么回事?
丰田威驰FS行驶中踩刹车异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田威驰FS行驶中踩刹车异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致丰田威驰FS行驶中踩刹车异响,如:厚度不均、材质
丰田威驰...
丰田威驰...
本田踩刹...
丰田赛那踩刹车有顿挫感怎么回事?
丰田赛那踩刹车有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田赛那踩刹车有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致丰田赛那踩刹车有顿挫感,如:刹车片厚度不足、刹车片材质劣化、
踩刹车时...
踩刹车有...
汽车踩刹...
丰田卡罗拉踩刹车有顿挫感怎么回事?
丰田卡罗拉踩刹车有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉踩刹车有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致丰田卡罗拉踩刹车有顿挫感,如:刹车片厚度不足、刹车片材质
丰田威驰FS行驶中有顿挫感怎么回事?
丰田威驰FS行驶中有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田威驰FS行驶中有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机故障30%的原因是发动机故障导致丰田威驰FS行驶中有顿挫感,如:点火系统故障、燃油供
丰田威驰...
行驶中发...
自动挡行...
更多案例
踩刹车有顿挫感是怎么回事
金叶
金牌技师
宝马 别克
低速踩刹车有顿挫感是怎么回事啊?
郑云
维修技师
长安
2012丰田RAV4,换挡有顿挫感怎么回事
陈书
维修技师
大众
丰田威驰FS的品质怎么样?
高长振
专家技师
吉利 五菱
更多问答
关注
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
5.0
服务客户
3489
从业时长
17.64年
有问必答
响应快速
技术高超
已解决问题
技术一流
回复时间长
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂