如果你遇到油表的刻度有一半，这种现象是相当普遍的。有快有慢，尤其是前半段刻度下降的很慢，后半段却很快。一般来说，当车辆的油表由高到低下降时，如果前半段能行驶300公里，后半段只能行驶100公里左右。

油表不准常见的故障点有汽油泵的浮子、仪表总成内部的油表和电路故障。泵浮子是一个滑动电阻器。浮子向仪表内部的燃油表发出信号，通过汽油页的变化显示汽油量。

油表不准的原因有三个。首先，油代表的数量并不是匀速变化的。比如前半段油可以走300公里，后半段油只能走100公里。这个关键和用来反映油量的机油泵的设计有关，它不能均匀地反映汽油消耗量的变化。毕竟这样绝对统一的变化是很难实现的。

其次，如果油表指示器突然降到零，很有可能是车辆的油位传感器出了问题。因为油耗需要一个过程，半箱油不会突然消失。传感器问题可能损坏或被污渍覆盖。

最后，有时候看起来油表的刻度不起作用，直到停留在一个位置，或者行驶一定距离后，指针居然异常上升。出现这种情况的关键原因是油位传感器和浮子之间的连杆卡住，使浮子不能正常左右浮动，传感器不会发生变化。