汽油是易挥发的液体，温度一高油箱内就会产生汽油蒸汽。

夏天油箱内压力比较高是正常现象，不用太担心。

油箱内汽油蒸汽过多可能导致油箱爆炸，直接将汽油蒸汽排放到大气中会污染环境，也浪费汽油，因此工程师发明了碳罐系统。

吸收罐系统可以认为是罐内汽油蒸汽过多时被吸收罐吸收的罐的通风系统。启动发动机后，碳罐中的汽油蒸汽被吸入进气歧管，汽油蒸汽可以进入燃烧室参与燃烧。

储罐气压高一般不爆炸，由于车辆行驶过程中汽油在油箱内晃动，或者随着行驶后的温度上升，特别是夏季高温下汽油受热膨胀，油箱容积几乎不变，油箱内产生压力，打开箱盖时会发出排气声。油箱气压高，油箱外和油箱内压力不一致时，如何解决箱盖难以拧紧的问题？检查箱盖是否有异物，重点检查箱盖中间阀是否控制正常，或使用真空泵检查箱盖开放压力和真空控制是否在正常范围内，超过正常值时更换箱盖。

罐活性炭罐之间的管道堵塞，碳罐与发动机之间管道上的电磁阀损坏。

气压作用于单位面积的大气压，即数值上等于单位面积，向上延伸到大气边界的垂直空气柱受到的重力。气压的国际单位为帕斯卡，简称帕。分子动态理论表明，气体压力是大量分子频繁撞击容器避壁的力持续，该压力与器壁面积之比为压力大小。