水温计的90度已经不正常了。通常的温度也就是指针的中央90。

汽车发动机正常运行时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运行和性能发挥。另一方面，由于发动机工作产生的热量难以通过常规空冷满足需求，汽车发动机广泛采用水冷热传导设计。

冷却系统的作用是使发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机功率，减少发动机磨损和燃料磨损。温度过高或过低都会对发动机的工作产生不良影响。为了使发动机在正常的温度范围内工作，汽车配备了发动机冷却液温度传感器。通常单独显示在汽车仪表板(水温计)上，防冻液温度过高时会发出警报。

车的水温90度正常。正常值为85~95度之间，通过调温器、水温传感器的调节，不能准确控制温度。

举两个例子，长距离高速水温几乎不超过90度(通常在85以上的一点)。这道路状况非常好，除了冷却液的冷却以外，在对高速气流也有一定散热作用的市区的堵塞区间走几分钟，水温很快就会超过90到95。这也是正常现象。

此时，除冷却液的作用外，电风扇也能帮助风扇发热(水温上升到97度时电风扇自动帮助风扇发热，水温下降到93度时电风扇自动停止——这与停车熄火后电风扇的开关条件不同)。

因此，无论在何种情况下，都要密切关注汽车的水温，及时调整发动机动力，以保证安全行驶。