液力变矩器的工作原理像普通两个小风扇对吹一样。当我们给一个电风扇通电并打开开关时，即使另一个电风扇没有通电，它也会跟着一起转动。液力变矩器的工作原理类似于这个例子。它由泵轮、涡轮和导轮组成，内部充满变速箱油。当我们启动发动机后，泵轮会转动，从而使变速箱油流经导轮到达涡轮，涡轮在变速箱油的作用下也开始转动。泵轮与发动机飞轮连接，涡轮与变速箱的动力输入轴连接，而导轮则夹在泵轮和涡轮之间。泵轮和涡轮都有特殊的结构设计，可以利用变速箱油来传递动力。因为风扇传动介质是空气，而液力变矩器的传动介质是变速箱油。

在自动变速箱中，只有AT变速箱才有液力变矩器。AT变速箱是世界上技术最成熟、应用最广泛的自动变速箱之一。相比其他变速箱，AT变速箱的换挡平顺性更好，而且可靠性和耐用性也更佳。