柴油车的故障灯就像一位“医生”,能告诉你车车的“身体状况”。这些故障灯分为三类,红色故障灯要赶紧去检修,黄色警报灯可能有问题,其他颜色指示灯代表工作状态。
红色故障灯一亮,就像医生告诉你得了重病,得赶紧去检修。要是忽视它,车车可能会“罢工”,还会造成严重的故障和损失。
黄色警报灯亮起,就像医生告诉你可能有点小问题,需要注意一下。虽然车子还能开,但也不能掉以轻心,最好尽快去检查一下,以免问题变大。
其他颜色的指示灯,比如蓝色、白色和绿色等,就像医生告诉你身体正在工作,不用担心。这些指示灯一般代表着车子的工作状态,比如水温、油量等。
国六柴油车的故障灯有点复杂,比如黄色警告灯故障,虽然车子还能开,但也得尽快去报修,不然问题可能会加重。红色停机指示灯就更厉害了,一直亮着说明发动机有严重故障,必须马上停车。要是闪烁,那就得看情况了,闪烁 30 秒后自动停机。扳绿色箭头指的“超越开关”,可以强制行驶 30 秒,但这也只是权宜之计,还是得赶紧去修。还有等待启动指示灯,一直亮着表示正在进气预热,熄灭后再启动发动机;闪烁则表示启动超时,暂停 2 分钟后再重新启动。MIL 指示灯是功能异常指示灯,用于指示后处理相关故障。DPF 指示灯是颗粒物捕集器指示灯,显示形式主要为黄色闪烁、常亮和红色,不同的显示方式代表着不同的再生状态和禁止再生情况。高排温指示灯表示发动机的 DPF 正在行车再生,司机无需执行任何操作。DWS 指示灯是驾驶员报警指示灯,亮起时表示有与氮氧化合物排放控制有关的故障,车辆即将被限制扭矩和限制车速。