嘿,咱甘肃的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠咱那江淮瑞风 S3 车上的故障码那些事儿。咱都知道,车这玩意儿有时候就爱出点小毛病,这不,咱就得瞅瞅这故障码是咋回事儿。
比如说那个 P066C 故障码,它代表着气缸 2 电热塞控制电路低呢,咱甘肃话说就是“那气缸 2 的啥电热塞电路有点不对劲啦”。还有那个 P0955 故障码,它是自动换档手动(ASM)变速器模式(动力/冬季/运动/等)电路出问题了,咱甘肃话说就是“那自动换挡的手动模式电路有点麻达咯”。
咱要排查这些故障码呀,首先得看看那 CAN 线正不正常,咱甘肃话说就是“瞅瞅那啥 CAN 线到底咋回事儿”。可以通过测量 CAN-H 和 CAN-L 的电阻、对地电压啥的来判断。要是发现电压不对,那就有可能是线路或者模块出问题了,咱甘肃话说就是“要么是线路有毛病,要么是模块有麻达”。咱一个个把模块拔掉试试,看哪个拔掉后故障码没了,那就说明是那个模块的问题。要是拔掉所有模块还是不行,那可能就是线路的事儿啦,咱甘肃话说就是“那就肯定是线路有麻缠咯”。
就像有一回,咱甘肃这边一辆江淮瑞风 S3 车出毛病了,故障码显示 CAN 通讯相关故障码。咱就按照咱说的那些方法去排查,先量了量 CAN 线的电压,发现不对劲儿,然后挨个拔掉其他 CAN 模块,电压还是没变化。最后怀疑是氮氧传感器的问题,拔掉后电压恢复正常了,那就确定是氮氧传感器的麻达啦,咱甘肃话说就是“那就肯定是氮氧传感器有毛病咯”。