嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐!今天咱就唠唠这大众途观这车上的故障灯亮是咋回事儿。咱都知道,这车上的故障灯一亮起来,那可把咱车主给整得心里直犯嘀咕呀!
咱先说说这刚用钥匙启动汽车,发动机还没启动呢,这时候要是故障灯亮了,那没啥事儿,正常现象。这就好比咱人刚睡醒还迷糊着呢,等发动机一发动起来,这灯没准儿就自己灭了。
可要是启动过后这故障灯还老亮着,那咱可得上心啦!那没准儿就是哪个地方出毛病啦。比如说发动机可能有啥燃油系统、点火系统或者排气系统的故障,就像喷油器堵了、火花塞不行了或者氧传感器出问题了啥的。还有这制动系统,制动液位低了、制动片磨得厉害啦或者制动线路有毛病了,都能让故障灯亮起来。再就是这轮胎压力监测系统,轮胎压力不够或者这系统本身出故障了也不行。电子稳定控制系统要是出问题了,这灯也得亮。空气悬架系统要是有毛病,那灯也得闪。还有这转向助力系统,要是不好使了,这灯也得跟着凑热闹。
那要是遇到这种情况,咱就得赶紧奔着 4S 店或者维修店找专业的人儿去给咱好好瞅瞅。人家有那解码器,能把故障码给读出来,到底是哪儿出问题了,一查就知道。咱现在这车子呀,好多都是电控的,有点啥毛病电脑都给记下来,以故障码的形式存着呢。咱把电瓶断断电试试,没准儿能好点儿,但要是还不行,那可就得好好修修啦,可别不当回事儿,不然万一在路上出啥事儿可咋整!
总之呐,大众途观这故障灯亮可不能小瞧,得根据具体情况来判断咋回事儿。咱东北人做事就得敞亮,该修就得赶紧修,别让这小毛病给咱找麻烦!
标签:大众途观故障灯亮、发动机故障、制动系统故障、轮胎压力监测系统故障、电子稳定控制系统故障