改天然气后故障灯亮，这是咋回事儿呀

嘿，咱今儿个就来说说这改天然气后故障灯亮的事儿。咱都知道，这汽车改了天然气，咋就故障灯亮起来了呢？这可把好多人都给整懵圈儿了。改天然气、故障灯亮。

传感器惹的祸

你瞅瞅，这故障灯亮，主要原因可能就是那传感器出问题了。比如说，装在发动机周围的氧传感器，它要是出故障了，或者排气中的氧气含量超出了 ECU 的调节范围，那故障灯可不就亮起来了嘛。这氧传感器还分前后两个部分呢，前面的检测排气氧气含量，传给 ECU 调空燃比，后面的主要检测三元催化器有没有故障。要是前后两个传感器数据一样，那就说明三元催化器出毛病了，这故障灯也得亮。传感器、氧传感器、ECU、三元催化器。

改装要注意啥

咱再说说这改天然气的事儿。改的时候可得注意了，得把点火提前角控制器和仿真控制器装好，接线还得调试正确。怠速阀和动力阀也得调试好。还有，得换上多级天然气专用火花塞。而且啊，现在这改天然气市场可乱了套，技术水平参差不齐，咱一定要找技术经验丰富的师傅来改装，可别瞎糊弄。改装、点火提前角控制器、仿真控制器、怠速阀、动力阀、火花塞。

咋解决故障灯亮

那要是故障灯亮了咋整呢？得赶紧去 4S 店，用解码仪读取故障码，根据具体故障位置去维修。别拖着，不然这问题可越来越严重。4S 店、解码仪、故障码、维修。