嘿,老表们!今天咱来摆一哈汽车电瓶漏电的事儿。你说你车子放几天就打不着火了,或者开着开着电器就罢工了,这是咋回事儿呢?多半是电瓶漏电了!
1. 电瓶用久了,就像人老了一样,“力不从心”了。这可能是电瓶老化、极板硫化或者电解液干涸
2. 还有些“偷电贼”,不管你开不开车,它们都在耗电。比如说,车上的一些电器设备,比如音响、导航啥的,要是你停车了还插着插头,那电瓶就会被它们“偷”电。
3. 另外,要是你的车子出过事故,或者线路老化了,也可能会漏电。这就好比你家的电线破皮了,电就会跑出来。
1. 你可以先检查一下电瓶的观察孔,看看电解液有没有漏出来。要是电解液少了,那可能就是
2. 还可以用万用表测一下电瓶的电压和发电量,看看正不正常。一般来说,电压要在 12V 以上,放电 10 秒后不低于 10V。
3. 要是以上方法都不管用,那你就把车子的负极断开,等 20 分钟后再连上。然后用试灯接在电瓶负极线和负极柱上,如果灯亮了,那就说明还有电在漏电。这时候你就该检查一下继电器、保险丝啥的了。
1. 要是电瓶用得太久了,就换一个新的吧。就像人老了,该退休就
2. 要是有“偷电贼”,那就把它们找出来,拔掉插头。比如说,你停车了还插着音响、导航啥的,那就把插头拔掉。
3. 要是车子出过事故或者线路老化了,那就找个电工师傅来修一下吧。就像人生病了要找医生一样。
1. 定期检查电瓶,看看电解液有没有少,电极有没有腐蚀啥的。就像定期体
2. 停车的时候,把车上的电器设备都关掉,别让它们“偷”电。
3. 尽量别让车子出事故,要是出了事故,赶紧去修,别让线路老化了。就像人要注意安全一样。