车飘的原因，你知道几个？

咱河南话说，“车飘”就是车在高速上开着开着感觉“噔噔噔”的，有点“飘飘然”。这是咋回事儿呢？其实，车飘跟车的重量没啥关系，也不是车越高档越容易飘。

车飘的原因之一：空气阻力

当车在高速上跑时，空气阻力会变大，车就容易飘。你想想，风往脸上吹，是不是感觉脸都要被吹掉了？车也一样，风往车上吹，车就容易飘。

车飘的原因之二：底盘离地距离

底盘离地距离越高，车就越容易飘。就像咱河南话里说的，“底盘高，看得远”，但看得远了，车也容易飘。

车飘的原因之三：悬挂行程和弹簧软度

悬挂行程长、弹簧软，车开起来就会“噔噔噔”的，感觉有点飘。就像咱坐的沙发，软是软，但坐久了就容易陷下去。

车飘的原因之四：轮胎宽窄

轮胎宽窄也会影响车飘不飘。你想想，要是轮胎太窄，跟地面的摩擦力就小，车就容易飘；要是轮胎宽，跟地面的摩擦力就大，车就不容易飘。

车飘的原因之五：大型车辆经过

当大型车辆经过时，两车之间的空气流速会增大，气压会降低，就会产生吸力。咱的车轻，轮胎窄，就容易被吸过去，感觉就像被大车“亲”了一口，车就会飘一下。