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汽油氯含量是什么原因,汽油氯含量是什么原因造成的
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汽油氯含量:你需要知道的一切

啥是汽油氯含量?

汽油氯含量,简单来说,就是汽油中氯元素的含量。这个东西,在咱河南话里可以说是“不咋中”,因为它对咱的车可没啥好处。

汽油氯含量从哪儿来?

1. 汽油中的氯主要来自原油和含氯的汽油生产原料,比如聚氯乙烯塑料等。这些东西在炼油过程中可能会“溜”进

2. 随着我国油田进入开采后期,有些油田会使用一些添加剂来增加产量,其中就包括含氯代烃为主的清蜡剂、降凝剂、减粘剂、水处理剂等采油助剂。这些助剂会随着蒸馏过程进入到各馏分油中,然后就跑到汽油里了。

3. 炼油过程中使用的一些化学助剂也可能含有有机氯化物,比如破乳剂、脱盐剂、输油管线及油罐清洗剂等。它们可能通过某些渠道污染原油或二次加工原料,最终也会进入汽油中。

汽油氯含量高了会咋样?

1. 要是汽油中的氯含量过高,那可就麻烦了。它会在燃烧后产生氯化氢,而氯化氢可是一种强腐蚀性物质,会对发动机汽缸、排气系统(包括活塞、喷嘴等)产生腐蚀作用,严重时会导致车辆熄火、发动机停

2. 除了对发动机有影响,汽油中的氯还会对大气及环境造成污染。这可不符合咱河南人的“中”,大家都希望环境好,空气清新。

咋检测汽油氯含量?

1. 微库仑法:这是一种比较常用的方法,它的原理是让试样与载气(氮气)混合进入裂解管,然后在氧气的作用下裂解氧化,将样品中的有机氯转化为氯离子。这些氯离子会被载气带入滴定池,与银离子反应。随着反应的进行,滴定池中的银离子浓度会降低,测量参考电极会检测到这个变化,并将信号送到微库仑放大器。微库仑放大器会根据信号输出相应的电流到电解电极,使电解阳极处发生反应:Ag-e→Ag+,从而电解阳极处生成银离子,使滴定池中的银离子浓度复原。通过测量补充银离子所需的电量,根据法拉第电解定律,就可以求出样品中的

2. 自动电位滴定法:这种方法的原理是用淀粉指示液作指示剂,依据终点时消耗的硝酸银标准滴定溶液的体积来求得氯离子的含量。操作简便,准确快速,成本较低。不过,这种方法配制溶液较为繁琐,试验时间较长,而且取样量与滴定剂浓度对结果均会造成一定影响,对操作人员的判断能力要求较高。

3. 能量色散 X 射线荧光光谱法:这种方法是通过使用钛靶 X 射线管和高分辨率硅漂移半导体检测器来测定石化产品中的总氯含量。

汽油氯含量标准是多少?

目前,国家标准及北京市地方标准均未对氯含量有所要求。不过,随着环保要求的不断提高,未来汽油氯含量的标准可能会更加严格。所以,咱还是得注意一下,尽量选择质量好的汽油,保护咱的车,也保护咱的环境。

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