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油机锁死原因,油机锁死原因分析
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黄长春
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从业时长
17.64年
技师黄长春,专业等级专家技师,从业时间17.64年,累计服务用户3489,好评率4.0,我擅长维修凯迪拉克、别克、雪佛兰
油机锁死原因分析
咱河南话里,把“抽油机”叫“油机”。这“油机”啊,就跟咱的汽车一样,是个大家伙,得经常保养。要是“油机”出了问题,那可就麻烦了。今天,咱就来聊聊“油机”锁死的原因。
生锈和磨损
“油机”在野外工作,风吹、雨淋、日晒,再加上保养不及时,很容易生锈。你看那“刹车把”,时间长了,就会“锈住”,动弹不得。还有那“锁死牙块”,跟“锁齿”长期“摩擦”,也会“磨损”。这“生锈”和“磨损”,都会让“油机”的操作变得“不灵活”,甚至“失灵”。
操作失误和零件损坏
“油机”的操作也得小心。要是“职工”不小心“误操作”,或者“刹车零部件”坏了,那“油机”就可能“锁死”。还有啊,“刹车行程”要是被“油”沾污了,“拉死刹车”后,“刹车”突然“跳起”,也会让“油机”“失灵”。这可都是“油机”的“小毛病”,但要是不注意,就可能酿成“大祸”。
解决办法
为了让“油机”“健康”工作,咱得定期给它“体检”。要是发现“刹车把”或“锁死牙块”生锈了,就得赶紧“除锈”;要是“磨损”了,就得换新的。“刹车行程”也得注意,别让“油”沾污了。还有啊,“职工”们操作“油机”时,可得小心别“误操作”。要是“油机”真的“锁死”了,别慌,先检查检查“刹车片”和“刹车盘”,看看有没有“磨损”严重的情况。要是“磨损”严重,就得换新的了。另外,“刹车油”也得检查一下,要是“刹车油”不够了,就得加满。还有,“刹车油管”也要检查有没有“漏油”的情况。
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