杰德底盘异响，咋回事儿

各位老表，今天咱来说说杰德底盘异响的事儿。你要是开着杰德，感觉底盘有啥不对劲的声音，别慌，咱来看看是咋回事儿。

盘式制动器异响

1. 特征：低速行驶在平坦路面上，轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会加重，颠簸路面更明显，踩刹车时响声减轻或消失。

2. 原因：盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，导致制动蹄铁与制动钳支撑架间隙增大，互相撞击。

前悬挂球头异响

1. 特征：低速挡位行驶在起伏不平路面，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，颠簸路面响声加重，车速提高响声加剧，停车摇晃车辆前部会出现异响。平坦公路行驶时，前桥部位出现间断无规律异响，类似钢铁断裂撞击声。

2. 原因：球头与球头座间隙变大，松旷严重。球头座是密封结构，不可拆卸，需到维修站更换。

前轮减振器异响

1. 特征：平坦公路上，车辆前部发出“咕咕”声，转弯或急加速时声响加剧。停车检查时，按住车辆前部使其上下回弹，异响出现，且用力越大，响声越大。同时感觉车辆无弹性，不柔和。

2. 原因：车辆在恶劣道路行驶且维护不当，造成减振器漏油损坏。维修站会根据损坏程度进行维修或更换。

传动轴万向节异响

1. 特征：前驱动等速万向节若有故障，车辆行驶中特别是转弯或急加速时会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，车辆低速行驶时车身下部能听到干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。

2. 原因：等速万向节异响是由于万向节游隙过大或发卡引起。万向节轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。