嘿,伙子,你发现没得,现在街上的外地车越来越多了,这是咋回事儿呢?
1. 北京对外地车实行总量调控政策,推出摇号政策。有些人摇不上号,就办理外地的号牌并长期在北京使用,一定程度上导致北京市摇号政策失效,也对交通秩序造成消极影响。
2. 清华大学法学院教授余凌云认为,外地车长期在北京使用,会影响到北京市机动车总量调控政策的公平性和有效性。“北京市民买车上牌是需要摇号的,北京摇号政策本身是为了抑制北京市机动车快速增长。但是外地号牌不需要摇号,如果外地车长期在北京使用,就导致北京摇号政策的失效。一方面对于摇号的北京市民是不公平的,另一方面也加大了北京道路资源和公共设施的压力”。
1. 外地车本地化的情况已十分突出,越来越多的外埠号牌客车长期占用本市道路资源和停车资源,不仅加剧了交通拥堵、加大了道路交通安全运行压力,也使得本已十分紧张的停车资源更加紧缺,同时还增加了机动车尾气污染。
2. 大量外地车的涌入导致北京市机动车总量居高不下,增加交通设施、公共资源的压力。“北京本身的交通设施、公共资源就有限,大量外地号牌车辆在北京长期行驶,使得方方面面都受到考验,比如停车资源越来越紧张,这可能会影响到本地工作和生活的人,还会导致交通拥堵”。
《北京市交通委员会 北京市环境保护局 北京市公安局公安交通管理局关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》近日发布。据介绍,该通告是在每天进入本市六环路范围内行驶和停放的外埠号牌车辆数量突破 70 万辆的背景下,综合考虑外埠车辆临时来京办事、旅游等刚性需求和城市综合承载力的客观约束而制定的,主要思路是“保障短期来京办事,管控本地化长期使用”。