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桑塔纳热车不好启动,咋回事儿
咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容事儿办得顺当,心里舒服。可要是咱的桑塔纳在热车时不好启动,那可就不得劲了。这到底是咋回事儿呢?今儿个,咱就来好好说道说道。
热车不好启动的原因
1. 首先,咱得检查检查喷油器。喷油器要是滴漏,那可就麻烦了,会额外供油,混合气就会过浓,热车启动就
2. 其次,发动机积碳也是个问题。积碳会吸附燃油,导致混合气过稀,影响启动。进气门、节气门、活塞这些地方的积碳可得注意清理。
3. 还有啊,水温传感器和进气温度传感器要是出了问题,也会影响热车启动。水温传感器故障会导致冷启动困难,进气温度传感器故障则会导致热车启动困难。
4. 碳罐电磁阀要是损坏了,就会给进气道补充油气,造成混合气过浓,热车启动就难了。
故障排除步骤
1. 把点火开关转到“ON”,用诊断仪检查有没有故障信
2. 接上燃油压力表阀,短接油泵继电器的 30 号和 87 号针脚,让燃油泵工作,看看燃油压力是不是在 400kPa。
3. 断开连接油管,关闭点火开关,1 小时后检查燃油系统的压力是不是还能保持在 300kPa。
4. 接通连接油管,用回油阻截器阻截回油管,同时关闭油压表阀。关闭点火开关,1 小时后检查燃油系统的压力是不是还能保持在 400kPa 左右。
5. 检查喷油器和油管有没有燃油泄漏。
6. 拔出水温传感器接头,让发动机启动,看看能不能启动成功。
7. 在 ECU 和线束之间接上转接器,检查 ECU 的 39 号、17 号针脚有没有 5V 左右的电压,同时检查水温传感器的阻值是不是在正常范围内。
8. 更换 ECU,重新进行热启动,看看能不能成功。
9. 检查燃油管有没有堵塞或弯曲,油泵 调压阀工作正不正常。
10. 用万用表检测油泵 接插件两端有没有蓄电池。
11. 试更换燃油泵,看看系统能不能恢复正常。
12. 检查燃油泵有没有卡死。