喷油器的作用是将汽油喷入气缸燃烧。喷油器故障主要有堵塞和滴漏。如何判断注射器是否堵塞或滴漏？
喷油嘴堵塞，必然会因汽油量减少而导致发动机抖动、加速无力、发动机故障灯。喷嘴滴水无法启动或难以启动，尤其是在冷态下。要多次点火才能上车。这主要是由于油嘴滴油泄压造成油路中预压不足。对于喷头滴油，由于其内部密封差，无法密封，只能更换。
根据喷射的不同，可分为进气歧管喷射、缸内直喷和混合喷射(缸内直喷)。虽然进气歧管喷油嘴与缸内直喷喷油嘴原理相同，但材料工作性能的维护方法不同。进气歧管喷油嘴属于低压喷射，缸内直喷喷油嘴属于高压喷射。高压喷油器的价格是低压的两到三倍。
一般进气歧管喷油嘴的清洗周期为8万公里。对于缸内喷嘴，无法跟进进气歧管喷射的清洗。所以缸内直喷发动机每一万公里都需要加注专用的喷嘴清洗剂。如果要清洗直喷式高压喷油器，需要专用的喷油器清洗剂。
怎么清洗燃油喷嘴？拆下燃油喷嘴后，使用专用插头连接燃油喷嘴，并将清洁剂管路连接到燃油喷嘴的燃油入口。插头连接到电池的正极和负极。在此过程中，应持续断开蓄电池线束的连接器，使燃油喷嘴能够持续工作，以清洁燃油喷嘴的内部污渍。
日常生活中保护喷油器最好的方法就是加合格的汽油，不要加非法的油。不合格的汽油由于燃烧不充分，容易在喷孔处形成积碳。此外，每一万公里可加注一瓶喷嘴清洁剂，可有效清洁喷嘴积碳。
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